森山です。
新春一番の車検点検整備は・・・
GPZ900R S殿号~♪でした。






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フロント足廻り各メンテナンスでござり













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フロントブレーキキャリパーは・・・・
洗浄&もみだし&パッド交換&フルード交換♪













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フロントフォークはフルメンテでござり・・・













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各部品洗浄いたし点検測定いたし・・・
・・・アウトな部品は全て交換でござる♪













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ステアリングステム系点検いたし・・・ベアリング系部品は交換でした。









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新たなベアリング系部品に交換いたし
・・・プリロード調整中でござる。
「その後も車検点検整備&各作業は続きましたぁ~♪」











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お次は、久しぶりの「25°忍者4号機」♪
A2赤黒の外装でしたが現在はA2ライムグリーンの外装でござります。

5号機所有のコンプさんに、4号機も大切に所有していただいておりました。
バイク所有台数の多いコンプさん・・・体は一つですから乗れない日々も続き
まして・・・本日、拙者の元へ♪
愛着4号機のリフレッシュ作業開始でござりますっ♪

つづく。






# by moriyamaeg | 2018-01-17 21:42 | 整備編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
約50000km走行のM900・・・
腰上オーバーホールは遂行されておりますが、
腰下のオーバーホールは今回がお初でござる。







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約50000km走行のクランクシャフト♪













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コンロッド外します。













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コンロッドメタルは・・・
使用限度ではないですが摩耗はござる。(右側メタルは異物埋没)













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クランクピンは問題無し。














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クランクシャフトの支持はボールベアリング(アンギュラーベアリング)でござる。
ミッションシャフトはボールベアリングとローラーベアリング支持。
カム駆動シャフトはボールベアリングとローラーベアリング支持。
全てのベアリングの程度は・・・悪し。













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ベアリング抜いたケースでござる。
厳しい目で見ますと・・・ケース側ベアリングホールも馴染んでの寸法から
緩い寸法へと向かっておりますなぁ~。












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左、新品ベアリング。
右、旧ベアリング。













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クランクシャフト右側のアンギュラーベアリングでござる。
左新品。右旧。
保持器は樹脂でござります。
インナーレース&アウターレース・・・各部進化していそうですっ♪













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新車から20年以上経過いたしますと・・・・年月の進化でござりますなぁ~♪
新たなベアリングの方が良い感じです。












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元気そうなクランクシャフトですが・・・

・・・つづく








# by moriyamaeg | 2018-01-16 20:08 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
DUCATI M900 エンジンオーバーホールのつづき・・・






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「パッカ~ン!」・・・クランクケース分割っ♪
縦割りクランクケース左側でござり












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・・・クランクケース右側でござる♪











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これ・・・
実家の玄関脇にころがっておるクランクケースでござります♪
(現在、鉄の棒の台座として使われておりますが・・・)












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ずいぶんと朽ち果てております。
拙者16歳の頃・・・
モンキーのエンジンチューンでさんざん分解したカブ系エンジン・・・
CD50かCD70かC70のクランクケースの残骸(縦割り右側)でござる。
親父が捨てずにオブジェとして飾り続けて38年経過っ♪


「各レイアウトはカブもM900と変わりませんなぁ~。」
・・・つづく。








# by moriyamaeg | 2018-01-15 21:59 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
GPZ900R、足廻り&冷却系の整備でござる。・・・最終回。







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冷却系フルメンテナンスとSPLラジエター装着・・・無事完成~♪
サスペンションの調整と冷却系の塩梅を確認いたす為の試乗でござりました。










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「わぁー!寒いでござる~!」(気温4度ほど)
極寒ですから全てが超冷えますなぁ~♪・・・極寒の真冬だけ・・・
もう少し水温を上げたいのでラジエター上方を塞ぎます。
(春夏秋はフルオープンでOKっ。)

タイヤも新しくいたし、
リアサスのバネレート変更&調整いたし、
・・・快調でござる~♪



「K殿、ありがとうございました。」





# by moriyamaeg | 2018-01-13 22:46 | 整備編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
M900のつづき・・・
遅れてのレポートでござります。



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車体から降ろしたエンジンAssy・・・分解開始でござる。












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シリンダーヘッド外し・・・













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シリンダー外し・・・









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エンジン右側分解いたし・・・












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エンジン左側分解いたし・・・








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各部品の確認と整理いたしての分解作業でござるっ。
・・・この後、梱包いたしておきます。












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・・・お次は、縦割りのクランクケース分割でござります♪

つづく。





# by moriyamaeg | 2018-01-11 23:40 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)

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