エンジンオーバーホール三昧!・・・めざせロングライフ!GPZ900R編その5

森山です。
GPZ900R A12のエンジンオーバーホールの続き!
各部のメンテナンス終わり・・・いよいよエンジン組み立てでござる。

アッパークランクケースにクランクAssy載せ、ミッションAssy載せ・・・
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ロアクランクケース被せまして・・・
F1の黒光りした特殊DLCのミッションも綺麗ですが・・WPCのミッションも綺麗ですなぁ~。
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各ケースボルトを締め付けます。
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ケース左側のミッションカバー、セルモーター、ジェネレーター等の部品装着します。
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ケース右側に装着のクラッチ系部品・・・
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装着します。
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お次は・・・腰上っ!
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WPCモリブデンショット、DLC処理のピストン、リング、ピンを装着し・・・
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そこへ・・・WPCモリブデンショットのシリンダーAssyを装着っ!
・・・せっかくの処理なので・・小傷が付かないように・・・リングコンプレッサー等は使用せず・・・
手だけで装着します。
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滑りが良ため挿入は楽ちんでござる。・・・・「スルリと入る!」
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低フリクションでロングライフなピストン&シリンダー装着完了です!
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シリンダーヘッド被せまして・・・
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カム駆動系部品装着し・・・
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ロッカーアーム装着し・・・・
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逆車カムシャフト・・・
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装着!
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正確なチェーンの張りの調整は・・・マニュアルカムチェーンテンショナーでござる。
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マニュアルカムチェーンテンショナー装着&調整完了!
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最後にオイルパン系装着でござる。・・・・内部のオイルポンプ各部品を装着し・・・
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オイルパン被せ・・・・
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冷却系部品装着し・・・A12エンジンAssy完成!でござる。
これぞ絶好調ロングライフ仕様です。・・・・「元気で長生き!アントニオ猪木仕様っ。」
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その6へつづく。
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Commented by タペットクリアランス at 2017-07-02 21:40 x
SLD-MAGICアルミ凝着にも効くらしい。
Commented by moriyamaeg at 2017-07-03 21:41
タペットクリアランスさん
こんばんは。
潤滑性能向上で寿命が延びるのはありがたいですなぁ。

byもりやま
by moriyamaeg | 2013-05-20 21:59 | エンジン編 | Trackback | Comments(2)

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