DUCATI&忍者・・・納車でござる。

森山です。
点検整備で・・・性能向上・性能維持・トラブル防止・トラブル排除です。



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DUCATIハイパーストラーダ・・・性能維持とトラブル防止のメンテナンスです。
早いものですなぁ~、新車で購入していただきまして・・・
経過年数2年半の走行距離20000kmでござりますっ。






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テスタストレッタエンジンで、
カムシャフト駆動はタイミングベルトでござる。







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エンジン回転数が高いのと駆動プーリー径が小径なので
タイミングベルトの傷みが早いのです。
ベルトが切れるとエンジンブローで大変な事になりますので
・・・定期的に交換でござる♪。






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左旧。右新品。





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タイミングベルト交換っ♪。







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快調でござる♪。






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タイミングベルト交換以外の作業は・・・
フロントフォークのメンテナンスと
前後スプロケット&ドライブチェーン交換と
エンジンオイル交換でござりました。






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DUCATI ハイパーストラーダ・・・納車でござりっ♪。

「ありがとうございました。」








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エンジンフルオーバーホール&燃料系、冷却系、点火系メンテナンス完了!
A殿の国内忍者A11「快調ロングライフ仕様」納車っ♪。







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久しぶりの忍者でござります。
A殿:「乗り方を忘れてそう・・・」
拙者:「大丈夫ですよ♪。人間もエンジンも慣らし運転でござりますから~。」

「ありがとうございました。」









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DUCATI M900も納車でござり。
新たに装着いたしましたFCRキャブレター♪。






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普通に走れるセッテイングですから、後は強制開閉と始動時の加速ポンプ
操作に慣れていただければOKでござります。

「ありがとうございました。」








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GPZ900R A13も納車でござる♪。
ピカピカ忍者をキープいたすために、良い保管場所が見つかると良いですね。
オイル交換&車検お待ちしております。

「ありがとうございました。」


by moriyamaeg | 2016-03-12 21:33 | 整備編

モリヤマエンジニアリングの日常を投稿してます


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