kawasaki ZL900 エンジンオーバーホールでござる。その7

森山です。
ZL900のつづき・・・
エンジンフルオーバーホール・ロングライフ仕様の各部下準備でござる♪




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クランク系メンテ・・・死にかけのメタルは新品といたします。
虫の知らせでギリギリのタイミング・・・







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クランク&コンロッドが元気でなによりでござりましたぁ~♪
(危うく高額メンテとなるところでした。)








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スターターワンウェイクラッチ系・・・・強化部品を用意いたしました。








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忍者はA8国内から採用・・・後の忍者系エンジンは全てこのタイプでござる。
・・・グリップ個所が16個所♪。









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16個所(左)と、3個所(右)グリップじゃ・・・その差歴然でござります。








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クランクケース下準備完了♪。
・・・・スターターワンウェイクラッチ系各部品の装着も完了でござる。







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ミッション系・・・








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交換部品が揃いましたので・・・







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組み立てていきまして・・・








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・・・ロングライフ仕様のミッションAssy完成でござる♪








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オイルポンプでござる。
左がZL900用(旧)・・・
右が今回装着のZRX1200R用(新品)・・・








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・・・吐出量アップでござります♪









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純正ピストンでござる♪
「なんだかんだ純正のART製ピストンが最高なのです!」
・・・残念ながら販売終了部品でござり。








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・・・「拙者、秘蔵のピストンを放出でござり~♪」
ピストンリング、ピストンピンは入手可能ですが・・・これも時間の問題かっ。









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必要最低限の部品・・・ピストン系・バルブ系・メタル系でござりっ。













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シリンダーヘッドも内燃機加工完了~♪






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・・・元気に復活でござります♪







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やる事も多く・・・その後も各下準備は続きました~。
・・・つづく。







by moriyamaeg | 2017-01-11 23:51 | エンジン編

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