突然の不具合と積もり積もった不具合・・・

森山です。
「徐々に調子悪くなる部分もござれば・・・
突然調子悪くなる部分もござります。」

走行距離&経過年数でのトラブルは徐々に進行でござり徐々に不調となります。
突然のトラブルの場合はトラブル発生の瞬間で不調となります。
いずれの場合も壊れておりますので要修理でござる♪






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N殿の、カワサキKZ1000MKⅡでござる♪
2年に一度の車検点検整備&各部メンテナンスでござりました。













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「突然の不具合」・・・
最近、ハンドルがブルブルと振れるので点検修理依頼。
各部総点検の結果ですが・・・
Fタイヤの編摩耗&フロントホイールの曲がりが振動発生源でござりました。
・・・なぜそうなったのか・・・
転倒&事故は無し・・・
入庫時のタイヤエアー圧が1.0kg/cm2以下(こりゃ、低過ぎ)で・・・
これが全ての始まりであり壊れた原因です。
フロントタイヤとフロントホイールは交換となりましたが・・・
走行前点検でエアー圧点検しておけば・・・いらぬ費用はかからなかったのにっ。

エアー圧が低いまま気にもせず走行いたし路面の凸通過時にタイヤが大きく凹み
路面段差等の衝撃がダイレクトにホイールリム攻撃っ!
(ペラペラの軟な社外ホイールは簡単に曲がりまするっ。)
タイヤの摩耗痕も、低圧でのベタあたり摩耗でして・・・
「こりゃ、低圧のままかなりの距離を走行いたしましたなぁ~。」
走行前にタイヤのエアー圧を適正値に合わせるのは基本中の基本でござるぞ~!
「走行前点検というものがござります!各部、必ず点検してください!」










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フロントフォークメンテいたし・・・















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フロントブレーキ系メンテいたし・・・













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ドライブチェーン&前後スプロケ交換いたし・・・














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「積もり積もった不具合」・・・
ヤレヤレのリアブレーキ系も年貢の納め時で・・・フルメンテナンスでござりました♪
リアマスターAssy(他車流用)、ブレーキホース(メッシュホース)を新品といたし・・・














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リアキャリパーはフルオーバーホールにて対処でござる。














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これにて前後足廻り&ブレーキは快調となりまして・・・
めでたし♪めでたし♪
その他部分も、もれなく点検整備&調整いたしまして無事完成でござりました。

諸症状から、エンジンオーバーホールサイクルがそろそろ到来でござる。
「N殿、今から心と費用の準備をいたしておきましょう~。」
ありがとうございました。





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by moriyamaeg | 2017-07-22 23:22 | 整備編 | Trackback | Comments(0)

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