~DUCATI999Sの洗車~


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今回定休日に、走りに行った時に融雪剤をだいぶ巻き上げて走ってしまったので外装を全てはずして洗車をすることにしました。




この時に使用する便利グッズがまずレーシングスタンドフックKIT!
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通常はスライダーの役目をしていますがレーシングスタンドのY字フックが使用できるようになっています
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GPZ900R用ZRX用もありますそれ以外のオートバイ用の物も制作いたします。


1人で楽々とスタンドアップが出来ちゃいます!
# by moriyamaeg | 2010-01-24 11:43 | 小ネタ編 | Trackback | Comments(2)

定休日の箱根


お待たせ致しました!

MORIYAMAENGINEERING代表森山です。。。。。初ブログ@


水曜日定休日で箱根にいってきました。


1月ですが外気温18℃!絶好のバイク日和!






大観山で4℃、雪も残ってました。富士山が綺麗だったなー
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この日は、999の燃費テスト!前回までサーキットセッティングのリッター11キロ


今回ストリートセッティングで15キロ!999のタンクでカタログ値15.5リットル


実際は13リットル・・・注入口ぎりぎりまで入れない事と、メーカー指示・・・の為。


パワーコマンダーにてセッティングしてますが各ギアでセッティング出来ないのが


ちと問題です。でもキャブよりいいかな?


次回もたのしみです!
# by moriyamaeg | 2010-01-22 23:24 | 小ネタ編 | Trackback | Comments(6)

NINJAステップ2


また伊原です。専属の担当みたいですが、がんばります。


やっと完成しました!GPZ900R用のステップ!三日ほどかかってしまいました...


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前回はここまででした。だいたいの形が出来てしまえば、あとは削るのみ!

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ちなみに、写真上部の小さなプレートと中央の大きなプレートがうちのNINJA用ステップです。小プレートと今回のワンオフプレートをいれかえてタンデム仕様にしました。ステップバーやカラーなどもすべて手作りです。「NINJAのチェンジが重い!」と言う方にはうちのステップはおススメです。


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もちろん裏面も軽量化します。ただ、タンデムプレートですので抜きすぎはNGです。力のかかる方向を考えて軽量化します。



完成!!ちょっとゴツイですが、これなら壊れないでしょう!
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左側です。ブレーキマスターとマフラー取り付け穴がない分、こちらの方がすっきりしてますね。
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あとはアルマイトを待つのみです。

つかれたけどとのしかったです!ワンオフものはぜひご相談ください!
# by moriyamaeg | 2010-01-19 21:20 | 作りり物 | Trackback | Comments(4)

marchesini



今日も伊原です。


今日は、GPZ900Rへのマルケジーニ M10S Kompe-Evoの取り付けです。  


うちでの取り付けは3台目です。GPZ900Rはかなり低重心ですので、低い部分の軽量化は驚くほどに効果大です!


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タイヤ交換は手組みで行います。タイヤチェンジャーはしくじるとホイールがガリガリになってしまいます。それと、うちにはチェンジャーありません...必要ありませんから!






かるい!アルミとは思えません!社長も片手でうれしそうですね。でも、ちょっとプルプルしてませんか?

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ディスクローターも、座面をキレイにしてやります。アルミの腐食した粉がこびり付いてますからね。a0163159_19485824.jpg













ホイールの他に、車高調整キット・チェーンガイドローラー等、リヤ17インチ化のために必要なパーツも取り付けます。

最後に、試乗して車高の調整やサスセッティングをして...


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完成しました!見た目もさることながら、ハンドリングも激変です!このホイールはおススメです!峠で走ってみたいですねー!
# by moriyamaeg | 2010-01-18 20:34 | 足廻り編 | Trackback | Comments(4)

KTM RC8R



本日の担当は、伊原です。  


今日は、バイカーズステーションの編集長がご来店!KTMのRC8Rのパワーチェックをしました。
 

かなりパワーでてますねー!ツインとは思えません!


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パワーカーブを見てあーだこーだ言ってます。


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チェック後、社長が試乗しました。僕も試乗させていただきましたが、感想は....














とてもいいです!!パワーは出てますが扱いやすく、回せばもちろん猛烈に加速します。ツインの路面を蹴る感覚が楽しいですね。


ハンドリングに関しても文句なし!ヒラヒラとよく曲がりますが、過敏な印象はありませんでした。


個人的には、公道であれば国産スーパースポーツよりも楽しい!と思います。


ただ、この車両は、編集長がセッティングしたとのことでした。セッティング前の状態も乗ってみたいですね~。詳しくは、バイカーズステーションにて!いい雑誌ですよ~。


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見た目も他にはないデザインで、所有欲を満たしてくれそうですね~。


a0163159_21165217.jpg試乗後に編集長とバイク談義











海外のモデルは独自路線で面白いですね。ほしいな~
# by moriyamaeg | 2010-01-17 21:28 | 小ネタ編 | Trackback | Comments(0)

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