森山です。

ゼファー750のピストンです。走行18000km位・・・・
東北道で死んだらしいです。・・・・宮城あたりでパワーダウン!だましだましで
横浜まで走り貫き・・・・オシャカです。
走れたから乗ってきましたよ!・・・・・知らぬが仏です。
ブローバイからオイルばしばし吹いて・・・オイル残量も少なく・・・おそるべしです。
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新品のオーバーサイズピストンです。シリンダーヘッド・シリンダー・コンロッド・
ピストン・その他関連部品も交換修理です。・・・痛い出費です。いや、いい薬です。
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オイル交換サイクル・・・決めてない・・・気が向いたら?
オイルの銘柄・・・薦められたもの・・・良い物は高い・・・悪い物は?安くて良い。
乗り方は・・・なにしろ回す・・・やたらひっぱりまわす!
ひどい扱いですが、今回のエンジンブローの原因は、これだけではないようです。

燃料系トラブルがまえまえからあり・・・直ぐに修理せず・・・まあ一応走れたから
そのまま1年間位、走り回っていました。・・・GASが薄いまま・・・エアーフィルターの
スポンジがバックファイヤーで燃えていました・・・
早い時期にタンク、コック、キャブレター等のメンテナンスしておけば防げたのに
今回、完全にピストンの棚落ちです。・・・しかも
ブローしてから長距離走行したので、ヘッド・シリンダー・コンロッドまでもが
死んでしまい・・・残念。
この、火の玉ゼファー750、きれいで程度もいいバイクでしたので、
捨てずに修理しました。・・・・今後は、すべてにおいて、いたわってください。
また、メンテナンスサイクル大切ですよ。

若人よ!
もう少し興味をもって、オートバイのメカニズムを知って欲しい!です。・・・ヨロシクです。


次回は、マジェスティー250の悲劇です。お楽しみに!
# by moriyamaeg | 2010-06-22 23:40 | エンジン編 | Trackback | Comments(2)
森山です。

2010年2月9日投稿のGPZ900R エンジンフルオーバーホールその1
のつづきです。
分解点検・部品発注・加工・エンジン耐熱1000ペイント・組み立て・調整まで
作業スタートして約4ヶ月かかりました。・・・いろいろな待ち時間などあったりで
非常に時間が掛かりました。
ZX10クランク、SOHC75mmピストンの1024cc仕様エンジンです。
現在は、慣らしも終わり元気に走ってます。

分解点検、部品確保、エンジン加工まで終了してから
エンジンを耐熱1000というペイントしました。丈夫なペイントらしいですが、
驚くほど、高額でした。・・・・いいものはやはり高い。
・・・・これから耐久テストです。・・・結果は何年か後に報告します。

耐熱1000ペイント終了したエンジンパーツです。
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クラッチカバーです。純正は艶あり黒のペイントですが、耐熱1000は、半艶の黒です。
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オーナーのKさんこだわりの、カムトンネル部です。
鋳物の型ずれで段差がありました。それをベルトサンダーとやすり掛けできれいに均し
ました。ペイントでさらにきれいになりました。
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これから交換するパーツの山です。長く乗る為の必要最低限の部品ですが、
さすがに走行80000kmのエンジンオーバーホールともなると大変です。
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シリンダーヘッド・・・フルメンテナンスです。
前回は、ヨシムラST-1カムでしたが、今回は、低・中速のトルクアップの為、
ヨーロッパ仕様のカムシャフトとバルブスプリングに交換です。
もちろんバルブ、バルブガイド、ロッカーアーム等等も全て交換します。
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その3へつづく。
# by moriyamaeg | 2010-06-22 01:00 | エンジン編 | Trackback | Comments(4)

RSV4 FACTORY

伊原です。

先日、バイカーズステーションの編集長がアプリリアのニューモデルで来店されました!
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いや~、カッコイイですなー!RSV4 FACTORYです。発表された時からすごく気になっていた一台です。


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早速パワーチェックです。
回転数も計測するため、カウルを外して点火の配線にコードをつないでおります。













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戦闘機の垂直尾翼みたいですね。直安良くなるのかな?



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→測定中・・・・・







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←編集長「何とってるんだ!」
伊原「へへ、いやちょっと・・・」
怒られました(笑)

冗談です。測定結果はバイカーズステーションにて!!










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最後に試乗させていただきました。今回の車両は日本仕様でした。
公道メインなら、国産SSよりも外車のほうが面白い!というのが最近の僕の意見です。
詳しくはバイカーズステーションでプロの文章を読んでください。
「近所の書店は置いてない!!」というあなた!定期購読も受付してますよー!
# by moriyamaeg | 2010-06-20 23:30 | 小ネタ編 | Trackback | Comments(0)
こんばんは、伊原です。


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だいぶ前ですが、ワンオフで製作したチェーンガードです。

社外のスイングアームを装着しているため、チェーンガードがついていませんでした。
二人乗りで車検通したいけど、ちゃんと装着できるチェーンガードがない!との事で依頼を受けました。

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車種問わず製作いたしますよー。
# by moriyamaeg | 2010-06-18 23:34 | 作り物 | Trackback | Comments(0)

米屋・・・ジブリ

森山です。

野暮な用事で・・・野暮用。

横浜へ行ってきました。


  ・・・・・見上げると・・・・そこには、ランドマーク
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 腹も減り・・・・・見上げると・・・・・そこには、レトロな精米機。
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・・・・腹が減り過ぎてランドマークが精米機に見えた訳ではござらぬ。







ここは、
おしゃれな異国情緒・・・・な町並み。
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ふと、振り返ると・・・・・・





      ・・・・・えぇー!!!えぇー!!!
神社の横に精米所・・・しかも名前が、こめや!・・・・もろ、昭和!なんでぇー
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横を見ると・・・・・・・極めつけ!鉄の塊ポスト・・・・ほぼ、ジブリの世界である。
しかも現役。
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元町の、こめやさんの中にある精米機っす。・・・かなり古いっす。・・・これもジブリってます。
しかも、現役。
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実は米屋さんで、こめやさんです。ここで、おいしおにぎりを食べれます。
お持ち帰りもできます。中は精米機と食事スペースとなってました。
こめやの、おにぎりは、かなりおいしかったですよ。




店に帰ってCB750K0のエンジン分解してたら・・・・・・・・・・・これまたジブリ。
レトロな作りで・・・今日は、精米機のようなOHCエンジンに見えてしかたない・・・
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# by moriyamaeg | 2010-06-18 01:45 | 小ネタ編 | Trackback | Comments(2)

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