森山です。
ZRX1200Rのつづき・・・







a0163159_22023965.jpg
旧オイルポンプでござり・・・(分解点検中の図)













a0163159_22040735.jpg
左がオイルクーラー用ポンプ・・・ZRXにはオイルクーラーが無いので
要らないのですが・・・ZZR1100からの部品でござり付いておる。
右がエンジン潤滑用ポンプ・・・傷だらけでござりました。














a0163159_22032436.jpg
トロコイドの
側面も・・・














a0163159_22030366.jpg
外周も・・・
「こりゃ、無数の異物を咬み込んでおりますなぁ。」














a0163159_22034775.jpg

ケースの
側面も・・・

















a0163159_22042486.jpg

内面も・・・傷だらけでござりっ。


オイルストレーナー(金網)を通過いたした
異物に攻撃された傷痕でしょうが・・・
どのタイミングでこうなったのか知りたいところですが・・・
70000km走行&10年経過でもござり・・・

オイルストレーナーからのオイルを吸い込むオイルポンプ・・・
オイルポンプから吐出されたオイルはオイルフィルターへ圧送・・・
異物はオイルフィルターでキャッチされます。
もしオイルフィルター系に不備がござれば・・・エンジン各部へ異物は送られ
ダメージとなります。

















a0163159_22050689.jpg
新たなオイルポンプへ交換でござる♪
















a0163159_22052742.jpg
オイルポンプ系各部品・・・組み立て完了っ♪
















a0163159_22054754.jpg
オイルパンの組み付けも完了っ♪

ドレーンボルトでござる。
新品のガスケットといたし・・・
















a0163159_22061243.jpg
規定トルクで締めます。
















a0163159_22063662.jpg
オイルフィルターも規定トルクで締めます。

弱いトルクも危険ですが、強いトルクも危険でござる。
・・・つづく。




















# by moriyamaeg | 2017-06-23 22:32 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
ZRX1200Rのつづき・・・



a0163159_21320457.jpg
ミッションのオーバーホール(ロングライフ仕様)でござる♪











a0163159_21325223.jpg
インプット側・・・












a0163159_21543745.jpg
アウトプット側・・・
ZRX1200Rのミッション系部品・・・純正部品でまだ入手できまする♪

現在、悲しい事にGPZ900Rは厳しい状況でござる。
・・・必要な新品部品が全て揃ってロングライフ仕様のオーバーホールが
できた方々はラッキーでござりましたなぁ♪
(必要な新品部品が揃ったのは去年の前半まででござりました。)




















a0163159_21562388.jpg
ミッションもエンジンと同じで・・・
走行距離や経過年数・乗り方や整備状況で・・・
傷み方はさまざま・・・















a0163159_21564250.jpg
新品でリセットでござる♪















a0163159_21560236.jpg
傷んだ(寿命を迎えた)部品は新品に交換でござる。・・・
まだ使えるが、先の長くない部品は「今」交換いたします。
「今」交換した新品部品達はやがて貴重品となるのでござる。
メーカーから新品入手できる「今」だからこそできる作業内容で
あと10年もすればZRX1200Rも販売終了部品だらけでしょうからなぁ~。














a0163159_21581004.jpg
じゃ~ん♪
高耐久(ロングライフ仕様)なミッション完成でござる♪













a0163159_21585975.jpg
腰下各部・・・下準備完了でござる!














a0163159_21592498.jpg
アッパークランクケース系も・・・
ロアクランクケース系も・・・












a0163159_22002378.jpg
ロングライフ仕様でござります~♪














a0163159_22015799.jpg
組立て開始でござります。
クランクシャフトAssy載せまして・・・












a0163159_22012178.jpg
ミッションAssy載せまして・・・













a0163159_22005744.jpg
ロアクランクケースを・・・












a0163159_22022031.jpg
・・・被せます♪

つづく。







# by moriyamaeg | 2017-06-22 22:21 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
Z1改のつづき・・・





a0163159_23184394.jpg
タコメーターのリビルド完成いたし♪
実走での最終キャブレターセッテイングも完了♪

その後、突然のオーバーフロー発生!
タンク内のゴミがオーバーフローの原因でござり、ガソリンタンク内の大掃除遂行でした。
「新たな部品(ガソリンタンク)までも・・・もれなくメンテっ。」











a0163159_23190256.jpg
フロントブレーキ・・・・もう少し効くように















a0163159_23201361.jpg
・・・ブレーキパッドを交換いたします♪
左が新たなカーボンシンタードメタル・・・
右が旧の標準パッド・・・














a0163159_23191987.jpg
モリワキKYB 36mmフォークでござり。
フロントフォークも仕様変更でござる~。













a0163159_23194351.jpg
柔らかいダブルレートのスプリング(乗りごこち重視)で・・・
不足部分はエアー加圧のエアーサスでござり(エア圧は指定1.0キロ)
エアー加圧の依存度が非常に高いフォークなので・・・
エア圧が落ちると沈み込み過大で・・・すぐにフルボトムでござる。
金属バネだけでは役不足、適正エアー圧(空気バネ)との併用でござります。
・・・減衰もチョいと効きすぎでござる。
スプリング系とオイル系をいじりまして空気バネの依存度を減らします♪
・・・フォークをいじっておりますと・・・リアショックの動きも気になりますなぁ。

ノーマル車両で部品(純正)を交換&装着いたし場合、大幅な調整や改造を
いたす事はまず無い。
カスタムや改造で部品(社外部品等)を交換&装着いたしたら、バランスが
崩れポン付けでは済みません。・・・そこからの調整や相性や何かとござるのです。
「絵に描いた餅」じゃ気持ちよく走れません。









# by moriyamaeg | 2017-06-20 23:22 | 足廻り編 | Trackback | Comments(1)
森山です。
ZRX1200Rのつづき・・・






a0163159_23285428.jpg
エンジンオーバーホール(ロングライフ仕様)・・・組立開始でござる♪
下準備完了の部品と入荷した新品部品を組み立てていきますっ。















a0163159_23305876.jpg
新品のコンロッドメタルとコンロッドボルト&ナットでござる。
「クゥ~♪・・・摩耗&酸化&劣化の無い(真っ白なメタル)新品は最高でござる!」

これらの純正部品の価格は安いものですが・・・販売終了となると一大事なのです。
(メーカー規模でないと作れませんからなぁ。)















a0163159_23354608.jpg
新たなメタルで長生きでござる~♪















a0163159_23373049.jpg
コンロッドをクランクシャフトに組み付けます。
コンロッドにコンロッドボルトを圧入し・・・上下メタルを装着し・・・
クランクシャフトに装着し・・・ナットを締めますっ。














a0163159_23374681.jpg
コンロッドボルトが目標の伸びとなるまで締め付けます~♪
伸び不足でも伸び過ぎもだめですから・・・
締めては測り、測っては締め、を繰り返して目標値を目指しますっ。












a0163159_23380213.jpg
無事、完成でござる♪













a0163159_23253372.jpg
上下クランクケースも下準備完了し・・・
各部品組み立てでござる~♪

つづく。




# by moriyamaeg | 2017-06-18 20:07 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
ZRX1200Rのつづき・・・







a0163159_23225847.jpg
腰上の各部・・・点検測定いたし・・・
使える部品と使えない部品に仕分けますっ♪
















a0163159_23285428.jpg
腰下各部も・・・点検測定いたし・・・
腰上同様、使える部品と使えない部品に仕分けますっ♪















a0163159_23241574.jpg
再使用可能な部品達は・・・大掃除でござる。














a0163159_23245298.jpg
大物部品が再使用可能でござり良かったですなぁ~♪

ロングライフ仕様といたすため
使えない部品(交換部品)は新品といたします。














a0163159_23233981.jpg
部品発注いたして、新品部品入荷♪・・・部品仕分け中の図でござります。
この後、新品部品の検査&測定でござりました。

今回のオーバーホールに必要な新品純正部品・・・
全て入手できた事がなによりでござる~♪
交換したい部品が一つでも交換できないとなれば、ロングライフとはなりませんからなぁ~。

つづく。

# by moriyamaeg | 2017-06-16 21:40 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)

モリヤマエンジニアリングの日常を投稿してます


by moriyamaeg