森山です。
F4iのつづき・・・
冷却系、燃料系、前後足廻り、前後ブレーキ系のリフレッシュ作業も
I殿準備の新品部品を投入いたしパーフェクトでござりました~♪

残りのエンジンと電装系ですが・・・
エンジンは問題く快調でござりますのでオーバーホールは先送りでOK♪
気になるのは電装系で・・・
本日は、正常作動でござりますが・・・
それなりに年数経過いたしておりますので、ある日突然のトラブル発生がござります。
・・・それが旧車でござる。(寿命の少ない集合体ですから)
当時物の電装系の今後の寿命は?・・・
経過年数と保管状況と使用状況で大きく変化致しますので何とも言えませんが、
新車ではござりませんから遅かれ早かれでござり・・・対処修理もイタチごっこですので
スペア部品を準備しておくのが最善でござります♪
メーカー販売終了部品もござりハードルが高くなりましたが、
まだなんとかなる年式でござります♪














a0163159_23141467.jpg
今回、電装系部品で交換いたしたのは・・・
左右ハンドルスイッチと
図のボルテージレギュレーターでござり。
(過充電でコンピューターまで壊れたら痛いので・・・)












a0163159_23122552.jpg
シート下にあるPGM-FIユニット(コンピューター)・・・
バッテリケースの真上に装備されており
バッテリーメンテのたびにずらします。
丁寧に扱わないと販売終了のメインハーネスが痛みます!
乱雑に扱われ、配線の取り廻し不良、ねじれまくり、配線被覆テープめくれ
・・・












a0163159_23124642.jpg
ねじれ解放いたし・・・













a0163159_23133882.jpg
配線保護の被覆テープ巻き直し・・・














a0163159_23130363.jpg
赤に白ライン・・・ねじれがよくわかります。












a0163159_23132076.jpg
ねじれ解放っ♪














a0163159_23142857.jpg
正しく整列&装着でござりました♪

残念ながらメインハーネスは販売終了でござります。
国内も逆車も全て終了ですので・・・
ハイコストですが製作いたすしかないですなぁ。














a0163159_23180347.jpg
国内ガソリンタンクの黒ラインを・・・
逆車と同じ銀ラインといたしまして・・・












a0163159_23181864.jpg
完成!
本来のハンドリングとブレーキ性能復活っ!110.png
新車時の足廻り&ブレーキ性能となり快調&ロングライフでござる♪

しかしながら・・・
リフレッシュ作業部分は快調となりましたが
やはり旧車でござりました。
元気に動いていた当時物の電装系部品でしたが・・・
5月の連休で一気に1000Km走行いたしましたら・・・
死にました。(長期放置と劣化と経過年数が原因でござり)

・・・つづく。






# by moriyamaeg | 2018-05-24 23:28 | 整備編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
GPZ900R(N殿号)
2年に一度の車検点検整備で各部リフレッシュでござります。








a0163159_22031971.jpg
フロント足廻り系&フロントブレーキ系の分解点検整備&お掃除でござり。

すり減ったパットの交換と古いキャリパーでござり要オーバーホールでしたが・・・
N殿使用のブレンボ製40mmキャスティング4Pキャリパーは現在激安でござり
パット付で片側16000円!
直すより買った方がお得なのでキャリパーAssyで交換いたしました♪

出始めの頃は片側46000円位でしたが・・・
やがて25000円となり・・・高性能ながら
遂に16000円ですかっ。(そのうち9800円ですな。)




















a0163159_22033352.jpg
ブレーキマスターメンテ&ブレーキフルード交換いたし・・・
















a0163159_22034780.jpg
クラッチマスターメンテ&クラッチホースライン交換&フルード交換いたし・・・


















a0163159_22043410.jpg
リア足廻り&リアブレーキ系分解点検整備&お掃除いたし・・・












a0163159_22050196.jpg
駆動系も分解点検整備&お掃除いたし♪













a0163159_22051659.jpg
オイル漏れ&冷却水漏れ点検&LLC交換いたし・・・














a0163159_22053214.jpg
冷却系&燃料系点検いたし・・・














a0163159_22054824.jpg
電装系点検いたし・・・














a0163159_22115066.jpg
エンジン各部点検いたし・・・
動弁系(カムシャフト、ロッカーアーム、カムチェーン、その他)の
分解点検整備と














a0163159_22164558.jpg
ジェネレーターチェーン系&クラッチ系の分解点検整備でござりました。

・・・つづく。






# by moriyamaeg | 2018-05-23 23:28 | 整備編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
N殿(にしやん殿)のGPZ900R~♪車検点検整備でござりました。
1990年式(A7)ヨーロッパ仕様408です。








a0163159_23530717.jpg
走行距離4054kmではござりません。
・・・メーター1周いたしております♪
新車で購入いたしてから28年経過の走行距離10万と4千kmでござるっ♪110.png
エンジンオーバーホールは走行5万kmで遂行です。足廻り、ブレーキ系、電装系、冷却系、燃料系、その他、のメンテナンスも遂行いたしております♪

あと20年チョい、N殿と忍者を元気に走らせます!
と、・・・めでたく新車から50年経過♪
N殿とこの忍者ならいけます。













a0163159_22030466.jpg
年式が古くても走行距離が進んでも・・・安全&快調に走れるのは・・・
確実な点検整備遂行&各メンテ遂行&コンスタントに走る!で性能維持してきたからです!

今後も安全&快調に走れるように、
確実な車検点検整備遂行!各メンテ遂行!放置せずコンスタントに走る!
お掃除遂行!でござりますな♪


・・・つづく。

# by moriyamaeg | 2018-05-20 23:48 | 整備編 | Trackback | Comments(2)
森山です。
カワサキGPZ900R A12 マレーシア仕様・・・S殿号!
エンジンフルオーバーホール(ロングライフ仕様)でござる♪




a0163159_22021320.jpg
今後も末長く快調に走るため・・・
前後足廻り系、前後ブレーキ系、燃料系、冷却系、電装系と
数回(数年)に分けてリフレッシュ作業遂行でござりました♪
その後、快調に走行いたし走行距離は伸び続けまして・・・今回、
目標の走行距離となりましたのでエンジンオーバーホール開始!















a0163159_22014921.jpg
・・・エンジン降ろし、分解点検&測定でござる。

新車から19年経過・・・
S殿が今後20年気持ちよく走れるように、快調&高耐久なエンジンといたします♪
が、・・・
エンジンオーバーホールもエンジンベースがポンコツすぎると交換部品だらけ・・・
ベースエンジンとして合格なのか不合格なのかは大きな問題でござります。
不合格であればトータルコストを考えましてベースエンジン変更いたしての
オーバーホール遂行でござる。


・・・つづく。

# by moriyamaeg | 2018-05-19 23:02 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)

モリヤマエンジニアリングの日常を投稿してます


by moriyamaeg