森山です。

KZ1300のつづき・・・


KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00010179.jpg
キャブレターの大掃除完了いたし・・・作業再開でござる。















KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00012200.jpg
キャブレター装着いたし・・・エンジン始動っ!

錆び除去により本来の調整幅となりました♪













KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00014189.jpg
シンクロの調整でござる♪
旧ポンコツエンジンで合わせており気筒間はバラバラ・・・
今回のエンジンは好調ですので各気筒の開きは大きく違わないでしょう。













KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00023620.jpg

各気筒調整♪
もうちょいですなっ。
・・・No4を1目盛上げますかっ。











KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00025499.jpg

・・・No5を1目盛下げますかっ。
・・・てな感じでござる♪














KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00031590.jpg
オーナー殿の要望でアルミ製ファンネル装着でござりました♪
気筒間がタイトでほぼ隙間が無いので・・・














KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00033711.jpg
隙間が必要でござり・・・
新品ですが迷わず削りまして~♪












KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00035797.jpg
ホコリ対策でのRAMAIRフィルター装着♪












KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00041697.jpg
ファンネルに被せての装着なので隙間が必要でござりましたぁ♪













KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25_a0163159_00044180.jpg
サイドカバー(メッキ)も装着っ♪
RAMAIRフィルターとの隙間が少なく外周を囲う形状でござるので・・・
高回転時に流入空気量を制限しそうですが・・・
双胴タイプなのでそのままいけるかも・・・
ひとまず、慣らし運転後の高回転域セッティング時に分かりますか♪

・・・つづく。











# by moriyamaeg | 2022-03-19 01:19 | 整備編

モリヤマエンジニアリングの日常を投稿してます


by moriyamaeg