12インチミニバイク・・・NSR50編

森山です。
先週の火曜日の夜です。・・・次の日はミニバイクの日でした。
白タマNSR50を、タイムアップの為に、あれこれとメンテナンス！
これでベストタイム更新間違いないです！・・・ところが・・・
・・・次の日は雨で中止でした。・・残念！

前回のメンテナンスは前後タイヤ交換とエンジンのピストンその他交換とリードバルブ交換
プラグ交換、キャブレターメンテナンスを致しました。
今回はその他、気になる部分のメンテナンス調整。・・・まぁー遊びですから楽しく安全に
タイムは二の次で！が今まででした。
これからは、転ばない！タイムアップ！がテーマです。・・・遊びですが、ちょいと真剣。


右側は今まで使い込んだパットで、左がRK製の新品！これでコーナーの進入が楽になります！



キャリパーの清掃、もみだし、パット交換、完了です。・・・・ムフッ。
アクスルに付くフック兼スライダーが転倒時に重宝してます。・・・・拙者製作の武器でござる。
まんべんなく使う為、１８０度回転させます。・・・これで、無駄が無い！



お次は、ファイナル合わせ・・・ショートからロングへ変更！３８Tと３９Tで両方試します。
もちろんタイム狙いの為です。・・・アクセル開けっ放しで、半クラばしばし仕様です。

今までは、アファム製の４２T・・・ショート気味、４３Tは乗りやすいだけでタイムは
出ないので、４０T/39T/38Tのどれか？・・・実際に試し、タイムで判断します。・・・
すでに楽で乗りやすいとか辛く乗りにくいとか・・・ではなくなってます。

装着しました。これでさらに・・・・ムフフ


お次は、リアサスです。新品に交換！・・・新品そのまま装着では無く、まず分解しまして
仕様変更します。


エンドアイも分解です。


分解して、何をしたい？・・・それは、


旋盤で５.０ｍｍ厚のカラーを製作します。・・・これを、


エンドアイの下側に組み付けます。


これで、スプリングのセット長は変えずに、全長だけを標準より５ｍｍ長くし旋回性向上
・・・クィツクになり小さく回れる！でもやり過ぎはダメで丁度良いところを探すべし。
プリでも変化しますが・・・良し悪しで・・・いい時もあるが悪い時もある。車高とスプリング
で調整します。・・・ダンパーの調整は付いてない・・・残念。



白たま号・・・この後ハンドルの開き角を変えて、ハングオフ中、辛くない位置を
探します。あとタンクに吸い付きパットを装着します。・・・ブレーキングとハングオフ・・・
しっかりとタンクにグリツプしないと体が思い切りスライドする時がある・・・危ない。
今回は、タイムアップ間違いないでござるぞ！・・・１秒・・・寒くなったので０・７秒！短縮？


その横で、、何やらバラバラのNSR50・・・・の姿・・・


伊原メカでした。同じくメンテナンス中です。・・・・もちろん、タイム更新狙いです。ガンバレ！
やつは、タバコやめた分で・・・・新品のツナギとブーツとグローブを買ってました。・・・大人買い。
やるなぁー。・・・・・タバコ止めた分だからいいのです。拙者もタバコ止めたので・・もちろん大人買で
ヘルメット、グローブ、その他、買います！・・・・しかも毎年買えます。タバコ止めた分で毎年！
晩酌もやめたら、さらに買える。・・・今度、年間の酒代計算でござる。