GPZ750 TURBOにブレンボキャリパーでござる。その６

森山です。
本日も、750 TURBOのつづきでござる。
今日は天気もよく・・・バイク日和でござった。・・・が・・・仕事でござる。
７５０ＴＵＲＢＯ・・・足廻りりとブレーキ廻りは、ようやく終了かぁ～。

ＷＰリアサス装着しました。・・・サスの別体タンク・・・・装着ステーを製作しないとうまく付かない
ので・・・これからステーの採寸し製作でござる。


スイングアーム＆リンク装着！・・・この部分・・・新車のようになりました。「フフッ。」


リアホイール＆ブレーキ廻り装着しました。
・・・今回、装着のレーシングスタンドフックは何かと便利でござる。
後は・・・ブレーキホース組んで終わりでござり。


車体系はほぼ完了。・・・・お次の作業は・・・・


装着依頼品の・・・トラスト製ブローオフバルブでござる。


・・・サージタンク直前のパイピングに
取り付けますが、スペース的にやや苦しいような・・苦しくないような・・・


サージタンク外し・・これから・・・パイピングの加工でござる。


こちらは、マフラーでござる。・・今回、マフラーも製作します。
タービン直後の純正マフラーフランジ部分・・・この部分もワンオフで製作します。


ステンレスの10ｍｍ厚の板材でござる。



ケガキます。


カットします。


ステンレス10ｍｍカットはコンターですと時間がかかりますが・・・いつもの事で慣れてますが、
曲線が多いと難儀でござる。


８・５パイの穴を4箇所開けます。


５０パイの穴を開けます。・・・この後、フランジの外周を仕上ます。
この部分が始まったばかりです。・・・７５０ＴＵＲＢＯの完成は・・・まだ先でござる・・・つづく。