GPZ900R・コンプリート５号機でござる。その6

森山です。
GPZ900R・コンプリート５号機でござる。その６
前回・・・前後の足廻りを装着しまして・・・今回は車体各部のショートパーツ取り付け・・・

その中の・・・
左側のステップブラケットでござる。5号機のベースはA８です。・・・
A８のチェンジペダルですが・・・・長すぎて・・・ジャイアント馬場サイズ！・・・チェンジしにくい！
ので・・・これからA12～のペダルに交換いたします。


左がA12~用で、右がA８用です。・・・・・・・長さが全然違います！
その昔・・・長いペダルを短く加工して使いましたが・・・レバー比が変わり・・・操作が重かったなぁ～。


A12~のペダルは短いが・・・・・・その分のレバー比はちゃんと合わせてある。
左がA12です。・・・右のA８よりロットエンド側のレーバーが短くしてあり・・・比率を合わせてある。
・・・これで操作は普通でござる。


ペダルも短くなり・・・（普通になり）よかったですなっ。
左側ステップブラケットのメンテ完了！・・・一番大変な作業は・・・ブラケットその他パーツの磨き！
ピカピカにするのに。。。元気メカが・・・何日も掛けひたすら磨いておりました。・・・「ご苦労さま！」


こちらは、右ブラケットに装着されまする・・・・リアブレーキマスターシリンダーAssyでござる。
左は新品です。右の黒い方はA８に装着されていた物・・・・・正直、ボロです。
・・・A８で黒色のマスターシリンダーってあったかなぁ～？・・・


内部のピストンが押されたまま・・・もどらず・・・そのままで腐食・・・こんなシリンダーを掃除して
使用してもトラブルのもとですから迷わず捨てます。・・・「さようなら。」


リアマスターシリンダーAssyを新品装着し、各部メンテナンスし・・・右ブラケット無事完了！
・・・・ピカピカでござる！


電装品や配線取り付け中・・・・配線類も後の年式の程度の良い物に交換しました。
電装品は全て新品一番でござるのだが・・・全てだと高いが・・・そのうちには新品でよろしくでござる。


スターターリレーです。・・・・水を被り・・・・みんな錆びる。
残念ながら・・・リアタイヤの巻き上げる雨水を被る位置に装着されてます。・・・豪雨の走行注意！


新品装着でござる。・・・せっかくなので雨対策しときます。


ようやくここまで来ました。・・・・・・リア廻りは完了！


フロント廻りは、まだまだです。・・・ハンドル周辺部品がまだ・・・装着する、ハンドル次第でござるなっ。


この後装着する・・・エンジン、キャブレター、マフラー、ラジエター、・・その他いっぱい下準備でござる。
車体は・・・しばらく倉庫ですなっ。