CB400F。エンジン修理でござる。その3

森山です。
CB400Fのエンジン修理のつづき。
オイルフィルターボルト&ネジ穴修理、オイルドレーンボルト&ネジ穴修理、
キャブレター腐食、その他でござります。






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こりゃ!尋常じゃない!・・・とんでもない力で締め付けられてますがなぁー!!









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で、壊れるんじゃないかのハイパワーで緩めました!
・・・・何とフィルターがこんなに飛び出てますぞ?








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ものすごく長~いスプリングが入っており(純正の約4倍の長さ)・・・こりゃダメでしょう。








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エンジンのオイルフィルターセンターボルト取り付けのネジ穴は傷んでおり
・・・修理でござる。
・・・オイルドレーンボルトもネジ穴も傷んでおり・・・同じく修理いたします。
「純正部品使用で規定トルク厳守でござるぞ!」








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ややこしいオイルクーラー部品は全て外しまして・・・純正の状態に戻しますっ。








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この部品・・・オイルフィルターのセンターボルトですが、今でも新品で入荷いたしました♪。
「なんだかんだ、やはり純正が一番でござるなぁ~。」








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無事完成でござる。








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キャブレターでござる。・・・リビルドで外観は綺麗ですが・・・











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キャブレター内部は、ガソリン腐食でござる。










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メインジェット・・・めっちゃ腐ってますなぁ~。












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腐食を除去しました。・・・きれいになったのですが・・・度重なる腐食で痩せてます。










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この気筒はボロボロ・・・ガスリークしなければいいのですが・・・再度腐食させたら終わりでござるっ。

つづく。











by moriyamaeg | 2014-06-05 21:48 | エンジン編 | Comments(0)

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