FJ1200の進化っ。その3

森山です。
FJ1200のつづきです。
本日は、リアブレーキ系でござる。


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採寸いたした寸法どうりのリアキャリパーブラケットを製作♪~。
・・・・只今、外周加工中でござる!
AP RACINGキャリパーの制動力は強力なので十分な強度が必要でござります。








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リジットマウントタイプでござり、サイドカラー等を使用しない高強度っ!
ワンピース構造での製作なので・・・分厚いアルミの塊から削り出すのです。・・・「くぅ~っ。」






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リアキャリパーブラケット完成でござる~♪。・・・「厚物の削り出しは時間がかかりますなぁ~。」







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APのでかいキャリパーなのでござるっ。・・・レプリカ系の小型キャリパーでは容量不足でござり
全然止まらないのですっ。・・・重量車のリアにはこのキャリパーもありでござるっ。









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装着点検いたします。・・・・合格でござる!
・・・この後トルクロッドも製作いたし・・・アルマイト処理をいたします。









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あっという間に・・・・製作部品のアルマイト処理完了!
ブラケット&トルクロッドはシルバーで、チェーンケースはブラックでござる。







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お次は・・・トルクロッドマウント製作でござる。








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完成でござる♪~。







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スイングアーム外しまして・・・・










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「ビビビー!」と溶接でござります。
溶接致したマウント部分は防錆の為ペイントいたし・・・









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スイングアーム装着致しまして・・・各部品装着っ!
この後、リアブレーキホースを製作し装着しますっ。










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チエーンケースも装着します♪~。・・・残すは、製作中のリアショックアブソーバーです!
次回はフロントブレーキ系でござる。・・・つづく。

by moriyamaeg | 2014-06-21 21:41 | 足廻り編

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