カワサキZ900っ。・・・・その6

森山です。
Z900のエンジンも完成でござります。
良いエンジンとなっても・・・良い点火系と、良い燃料系がなければ・・・不調でござる～。
結局、旧車は全部やることになるのです～。



ヘッド組み付けまして・・・カムシャフト系部品を装着＆調整しっ。








ヘッドカバーを装着いたしまして・・・・エンジン完成でござる～♪。









で、・・・・良い火を飛ばす為に、点火系はASウオタニSP2フルパワーキットを投入でござる。










SP2の点火コイルにプラグコードを装着するのに・・・従来は、接着剤と収縮チューブで・・・
加工＆取り付けも大変でしたが・・・・今回、進化っ！金具でしっかり固定仕様でござる～♪。
カバーブーツも一体成型のゴムでGOODでござるなぁ～。

プラグコードの先端を加工し、カバーブーツと金具を装着し・・・金具をカシメます。

「カシメ完了っ。」









点火コイルに金具をしっかりと挿入！・・・カバーブーツは規定の位置まで被せます。

外から見えるプラグキャップとコードは・・・・派手にならないようにブラックといたしました♪～。

お次は、
純正のポイントベースとガバナを外します。










キットのローターとピックアップコイルを装着します。










点火コイルを車体に装着いたし・・・
・・・最後にコントロールユニット＆配線を装着し点火系完成でござる。








その後、4本出しマフラーを装着し・・・エンジンオイル入れまして・・・








エアークリーナーボックス装着し・・・
調子良く、正確に燃料と空気を送る為に・・・・









好調めざして。。。当時物キャブレターは廃止っ。・・・新品FCRを選択でござる♪～。
今回、純正クリーナーボックス仕様といたしまする。

つづく。