カワサキZ1・・・・その13

森山です。
エンジンオーバーホールから・・・
キャブレターリビルドまで・・・ピカピカZ1最終回でござる。



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前回、エアー系直しまして・・・今回は燃料系でござります。









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定番のメンテ作業はされてますが・・・
さらなる快調を目指した作業を遂行いたしますっ♪。
精度の問題で・・・社外部品ではなく純正部品を使用したいのです。
が・・・ことごとく生産廃止でござりますので・・・使える部品を調達しての作業でござる。







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作業変わりまして・・・部品摘出の図(ドナーでござる。)
一見・・・ただのゴミっ。






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「わぁ~!真っ白!」・・・ものすごい腐食でござる!
白く腐っているのは、キャブボディーで・・・銅の部品はさほど腐食していませんっ。








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まるで「雪と穴の女王」です。・・・アナと雪かっ。









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フロートチャンバー内も真っ白です。・・・
今回、キャブボディーやチャンバーに用は無く・・・・ジェット類その他が欲しいので・・









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降り積る雪の中から摘出し・・・綺麗に致し・・・点検測定いたし・・・
使用できるものは、もちろんゲットでござりっ!
メインジェットだけは純正新品部品で買えますが・・・スタータープランジャー、
ジェットブロック、ジェットニードル、ニードルジェット、スロージェット、
エアースクリュー、フロート等・・・全て廃止です。








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燃料系作業完了し各テスト中♪~。・・・ようやくゴールでござる♪。
「なんだかんだエンジンオーバーホール並みの時間を費やすはめになり・・・」








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完成いたしたキャブレター装着し・・・・










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エンジン始動!
・・・「良い圧縮と火と燃料で、バランスよく回転いたしております~♪。」










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キャブ同調もGOODっ。








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実走テストでござる。・・・
Z1初期型無事完成でござりました。

外観のレストアだけでなく・・・快調に走る為の内部部品も大切ですなっ!
見えない内部のメンテナンスやオーバーホルもお忘れなく。








by moriyamaeg | 2014-12-22 23:17 | エンジン編

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