GPZ900R A7・・・ 足廻りメンテナンス。その1

森山です。
N殿号!GPZ900R・A7の前後足廻りメンテナンスでござりっ。
新車から現在まで25年・・・そして今後20年・・・元気良く走る為、
定期的に確実なメンテナンスを遂行致します。



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前方がN殿号・・・まずはフロントの足廻りから分解致します~。
BITO・KYBフォークでインナーチューブがクロムメッキのタイプですが、今回
新品フォークといたします。

後方はA殿号・・・






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A殿号は燃料系不調でござる。
当時物のままで限界の部分もあれこれござり、今回燃料系フルオーバーホールいたしました♪。








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絶好調にいたすために必要な純正新品部品が入手できるのがありがたい!
10年から20年に1回の作業ですが次回は欲しい部品は生産中止でしょうか?・・・










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N殿号でござる。・・・・新たなBITO・KYBフォークに交換致しました♪~。チタン~♪。
「やっぱ、新品はいいですなぁ~。」







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ステムベアリングも交換致し・・・ご機嫌です♪~。









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フロントホイールベアリングも交換致しっ。・・・スムーズな回転となりました。








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フロント足廻り完成っ!







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お次は、リアの足廻り!
関連部品を全て分解いたし点検いたしていきます。







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前回のメンテナンスから約5年経過でござる。・・・・奥の奥はもちろん汚いです。








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汚いだけでなく・・・・傷んでます。












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デロリ~ン!・・・・リアショックはアウトです。









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リンク廻り&スイングアームもフルメンテ致します。







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保管場所やお掃除の問題で・・・・かなり腐食もござるので・・・綺麗に致し塗装でござる。

つづく。






Commented by にしやん at 2015-01-10 13:51 x
こんにちわです
あれ?もうフロント終わっちゃいましたか?仕事早っ!
ゆっくりで良いですよって言ったのにぃ~(笑)
リアサスはアウト?え?交換なの??なんかヒビ割れてますが…保管場所が外だと腐食が激しいですね。
ガレージ欲しいです。

Commented by moriyamaeg at 2015-01-10 23:39
にしやんさん
こんばんは。
雨や水だけでなくホコリや汚れの付着も
錆びの原因となりますので
ホコリや汚れを確実に除去し、ワックス掛け&
防錆の為に薄く油をひいておいてください~。
屋外保管の場合は、毎週掃除ですなぁ~。
リアショックは、ちょいと交換部品が通常より
多いですがオーバーホールでOKです。

byもりやま
by moriyamaeg | 2015-01-08 22:14 | 足廻り編 | Comments(2)

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