Z750RS エンジンオーバーホル その１

森山です。
機械物・・・摩耗と腐食と劣化等で、やがてダメになるものでござる。
捨てるか直すか・・・オーナー殿の決意と交換部品が入手できるかでござります。





カワサキZ750RSのエンジンオーバーホルでござります。







分解前にお掃除いたしまする♪。







分解開始で・・・・出てきたのはカムシャフトでござります。











カムチェーンのトップアイドラーですが・・・









超ガタガタでござる！・・・こりゃ内部崩壊してますなぁ～。
クッションラバーも石のようにカチコチ・・・








シリンダーヘッド外します。・・・
各部の状況からみて新車から現在まで分解した形跡は無く、全て当時物ですなっ。









燃焼室です。・・・真っ黒でカーボンだらけでござる。











完全に崩壊いたしてましたぁ！。「危ない危ない」
シリンダーとヘッドの間にあるアイドラーですが、論外でござる。
分解してみないと分からない事も・・・ラバー部品は10年～15年が限度ですなっ。








シリンダー外し・・・出てきたピストンでござる。









当時物の・・・・シリンダー＆ピストン系もアウトで
腰上は限界でしたなぁ～。
Z1、Z2のピストン系、バルブ系、カム駆動系の新品部品供給は現在もござるので
エンジンベースがよければ完全復活できますぞ♪～。
つづく。