B110サニーの点火系チューン・・・その6

森山です。
B110サニーの点火系チューンです。
4月8日の水曜日（定休日）に作業を行いましたが・・・外は雨でござりっ。
雨に濡らしたくないので車庫での作業です。







クランクピックに致すためのピックアップローターとベースプレートは前回装着いたしておりっ。
今回、ピックアップコイルを装着しましたら！・・・ローターとコイルはピッタリ並ぶはずなのに
・・・コイルが外側へ約２ｍｍずれてちゃってますっ？「何で？」

エンジン搭載状態では採寸しずらいのでスペアエンジンのA12（昭和４７年式）で採寸製作っ。
搭載のエンジンはB310輸出用のA14でござりまして・・・違いは？
良く見ると、このA14のウオーターポンプボディー（固定部分）は、わずかに厚い。・・・
固定するスタットボルトは同じで、固定致すナットも同じ・・・ポンプの厚さが
違うのと、装着されるワッシャーの厚み＆形状が違いますなぁ～。
A12ポンプは通常のスプリングワッシャーでござり厚い・・・
ウオーターポンプボディー（固定部分）がわずかに厚いA14は、超うすい座金でちょうじりを
合わせてありました。

仕方ないので、ピックアップコイル装着ブロックを新たに製作いたしまして
無事装着でした♪。「急がば回れ歩道橋ですなぁ・・・トホホ。」






雨なので・・・
店から必要な工具と部品を持ってきまして、車庫で作業いたし採寸致し・・・
製作物や加工品はお店まで戻り作業っ。
・・・行ったり来たりが大変なので「忘れ物厳禁でござる。」







SPⅡの点火コイルでござる。









コイルに付くステーは使わないので・・・外しまして・・・









サニー用で採寸致し（車庫で）・・・・ブラケット製作でござる。（お店の工場で）








溶接致し完成♪。・・・そして、旋盤でカラーを4個製作っ。







SPⅡコイルとブラケットを組み立てます♪。（車庫で）










左が摘出したノーマルの点火コイル。
右はＳＰⅡでござる。










ＳＰⅡ点火コイルを車体に装着いたします。
・・・ノーマルの点火コイルと同じ位置でござり。










プラグキャップ＆コードはＮＧＫパワーケーブルを使用でござる。
・・・長さを決めます。（車庫で）








組み立てました♪（工場で）・・・本日ここまで！
つづく。

・・・離れた場所を行ったり来たりしての作業は大変でござりますな。
次回の作業は配線製作＆加工ですが、もちろん行ったり来たり？・・・