kawasaki Z1100R・・・車検＆各部メンテナンス。その２

森山です。
kawasaki Z1100Rの車検＆各部メンテナンス。
綺麗で程度も良好ですが、年月が経てば経つほど、走れば走るほど・・・
徐々に各部傷んでしまうものです。
車検時に各部点検致すことは重要でござりっ。早期発見早期治療が結果安上がりとなるのです。
「普段、特に問題ないので大丈夫。」が大きな問題となるのでござる。


ガソリンタンクです。・・・










フュエルコックを交換致しました。・・・・ハイフローなピンゲルコックに変更です。









燃料計の調子が悪く・・・センサー、配線、メーターを点検っ。










配線カプラー部分の接触不良でござりっ。・・・カプラーとギボシを交換致します♪。











前後タイヤも古く・・・ひび割れもござり。
新しいタイヤに交換致します。








ホイール各部も同時にメンテナンスいたします。









これでまた安心でござる♪。









クラッチ分解点検です。
・・・・長期乗らず、クラッチが貼り付いてしまいっ。









スチールプレートが錆び錆びでござり、貼り付いておりました。
乗れない日々で、エンジンだけかけておりますと・・・クラッチを切る（操作）こともなく、
短時間の始動ですとエンジン内部が極端に結露致し・・・内部部品が錆びてしまいますっ。
やはりチョイがけや、チョイ乗りはよくなく・・・エンジンかけたら湿気を飛ばす為に
２時間以上は走行した方が良いですな。








新品部品に交換いたします♪。
・・・「オートバイは乗って掃除してメンテいたすのが一番の薬でござる。」









ステップ廻りの可動部分も分解点検いたします。
・・・ネジの緩みやグリス切れや摩耗変形や・・・不良個所はメンテ致します。








時が経てば必ず不良個所発生いたすものでござります。
とんでもなく高耐久ならいいのですがねぇ～。