ZRX1100のエンジンオーバーホール&チューン その8

森山です。
ZRX1100のエンジンオーバーホール&チューンのつづき




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前回は、クランク、ミツションその他装着致し、アッパーとロアクランクケースをドッキングっ。






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今回は、潤滑系、クラッチ系、発電機、セルモーター、チェンジ系、その他、組み立てです。
図は、オイルポンプでござる。左が新品。右が旧。








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旧オイルポンプを分解点検・・・・トロコイド内部は異物噛みこみでの傷だらけっ。







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新品も分解点検いたします。・・・重要な心臓でござりますから!







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各部品の点検いたし、お掃除いたし、交換部品を準備いたし・・・潤滑系を組み立てます。






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オイルパン他装着いたし完成っ♪。






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エンジンの左側・・・・
発電機、セルモーター、チェンジ系、ウオーターポンプ等組み立て完了っ♪。









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エンジン右側・・・・クラッチ等の組み立てでござる。
高耐久&高性能が要求されますので・・・交換部品は多いです。
エンジンオーバーホール&チューニング開始時に純正新品部品は揃えておきました♪。

図の新品クラッチハウジングですが・・・
つい最近、生産中止となりましたぁ~!・・・いよいよZRX1100も旧車の仲間入りですなっ。
「コンさんギリセーフでしたなっ。」







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クラッチ系部品その他組み立て完了っ。・・・・腰下完成でござる♪。
つづく。




by moriyamaeg | 2015-05-22 00:09 | エンジン編

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