GPZ900RのFCRにTPS装着・・・その2

森山です。
FCRにTPSのつづきでござる。



前回、i摘出したスロットルシャフト・・・

旋盤で加工中でござる♪。
・・・キャブボディー関連の加工、必要な各部品製作もござり。

４連のFCR・・・キャブ左側、
スロットルシャフトのエンドにTPSを装着いたしますが・・・・

キャブレターとガソリンタンクとのクリアランスが・・・ギリギリでござるので
・・・・通常の位置での装着は厳しいですなぁ～。
TPSをキャブレター側へ限界まで寄せてクリアランス確保いたす為の
加工製作作業も条件となりました。

各部測定いたしまして検討いたしました。

FCRキャブレターですが・・・左が初期型（京浜純正）で右が現行型（ビトーR&D）
・・・キャブレターボディーの形状が細かくちがいます。

つづく。