ダイノマシーン…メンテナンス。

森山です。
パワー測定・キャブ&インジェクションセッテイングに使用の
ダイノマシーン。
長きにわたり使用しており、気づけば20年の付き合いでござる。
機械部品は摩耗&劣化&腐食での寿命がござり・・・
電気部品は経過年数での寿命がござり・・・
・・・「バイクと同じで機械物ですから、維持管理費はかかりますなぁ~。」



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その後のCBX400Fは、車検完了いたしまして♪。・・・そろそろ納車予定でしたが、
追加で、FCRキャブレターセッティングの作業依頼でござり・・・
実走セッテイング前の、ダイノマシーンでのセッテイング開始っ♪。







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CBX400FのFCRキャブレターセッテイングは無事終了っ♪。
その後、BMW・S1000RRのパワー測定いたし・・・
続いて、YAMAHA・R1Mのパワー測定いたし・・・ここまでは快調でした。
ラストで、DUCATI・1299PANIGALEのパワー測定いたそうと
しましたら・・・突然のダイノマシーン電装系トラブル発生!007.gif
・・・「わぁ~!遂に来ました!」






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電装系トラブル修理と同時に各部メンテナンス開始でござります。
各カバー類を外しまして、お掃除いたし、その後点検でござる。









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ローラーでござる。
・・・このローラー上でリアタイヤが回転いたします。







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リターダーでござる。
・・・ブレーキの役目とエンジン回転数を一定にホールドいたす役目を担います。






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リターダーは・・・電磁ブレーキでござり。
・・・でっかいコイルがたくさん付いておりますっ。







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鉄の塊のローラーは超重く(500kg位だったかなぁ。)・・・
そのローラーが320kmで回転しても問題ないように・・・
巨大なベアリングが装備されております。
定期的にグリスアップしてますが、ベアリングもそろそろ限界でござるので
交換いたしますかっ。






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スペアの新品ベアリングは数年前に購入済みっ♪。






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自動調心ベアリングです。・・・これもまた鉄の塊で重いです。






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さて、分解いたしますかっ。
つづく。

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by moriyamaeg | 2015-07-06 23:29 | 整備編 | Trackback | Comments(0)

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