GPZ900R・・・FCRキャブレターにTPS装着。その1

森山です。
エンジン回転数での点火時期制御(2次元)から、
エンジン回転数とスロットル開度からの点火時期制御(3次元)にいたすため、
スロットル開度を点火ユニットへ知らせるスロットルポジションセンサー(TPS)を
FCR39に装着でござる。




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T殿のGPZ900Rです。
・・・同時にWP倒立フロントフォークもメンテナンス中~♪。





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エンジンは、
ボアアップ(972cc)、ヨシムラST-1カム、ポート加工でのST-1仕様で
キャブレターはFCR39、マフラーはBEET改です。





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車両より、キャブレター外しまして・・・






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奥の奥が・・・「ありゃ、ずいぶんと錆てますがなぁ~。」






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分解ついでで、ちょいと磨いておきますかっ。






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分解完了っ。・・・
各部点検測定いたし・・・






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各部品を加工&部品製作いたします。
・・・キャブレターボディー加工開始の図。






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分解いたした各部品・・・
パッと見、問題なさそうですが・・・ゴム部品の寿命は、意外にも短い。
数年で・・・






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ひび割れ・・・劣化・・・始まり
進行いたすと、性能や耐久性に影響いたします。






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・・・ダメなゴム部品は交換いたします♪。






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無事に、加工&製作完了いたし・・・これから組立&調整でござる♪。
つづく。






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Commented by カーボンホイールの赤黒ニンジャ at 2015-11-24 22:46 x
おぉ❗️始まりましたか‼️
ブログ見ながら進捗状況がわかるのは
いいですね〜。
奥が腐食してるのはちょっとショックでしたけど…。
Commented by moriyamaeg at 2015-11-26 22:12
カーボンホイールの赤黒ニンジャさん
こんばんは。
錆は落としておきましたよっ。
只今、電装系の作業中です。

byもりやま
by moriyamaeg | 2015-11-22 23:44 | キャブ編 | Trackback | Comments(2)

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