GPZ900Ｒ・・・３回目のホイール交換。 その２

森山です。
Ｔ殿の忍者の続きでござる。




高強度のアルミ材料～ひたすら削りまして・・・ようやくここまで・・
リアキャリパーブラケット製作途中でござる。「一服、一服。」

単品製作は楽しい作業ではござるが・・・
採寸・製図・加工製作までござり、時間がかかりますなぁ。








時は流れ・・・無事完成っ♪。








作業は続きます。・・・リア足廻りを分解いたし・・・








リア足廻りが無いと不安定でござり・・・万が一、
地震等で倒れてしまったら一大事でござるので・・・
転がし用の足廻りを組んでおきますっ♪。
リアホイールとリアキャリパー装着だけのようですが・・・こういう作業までも
関連しておるのでござりますっ。








作業は続き・・・

リアブレーキのブラケットとスイングアームを繋ぐ
トルクロッド＆マウントブロックの製作でござります。
採寸いたし製図いたし・・・

・・・ひたすら加工製作でござるっ。









マウントブロック製作完了♪～。








スイングアームの・・・この位置に装着でござる。








ダイヤモンドコート（ペイント）もござりますので・・・・
邪魔な部品は外します。
リベット止めのエンブレムを外し・・・







上下に装着（リベット止め）されている・・・
ドライブチェーンスライダーを外しまして・・・








スイングアームのベアリング類も外します。
前回メンテナンスいたしたニードルベアリング＆スリーブ・・・超極上でござる♪。








スペシャルグリスも極上でござる！








ベアリング外し・・・綺麗にお掃除いたします♪。








マウントブロックは・・・
強度を上げるため、溶接距離確保＆２面に溶接いたす形状にいたしております。








溶接完了♪～。








え

スイングアーム加工＆塗装下準備完了でござる。
これからダイヤモンドコートでござります。「西村コーティングさんちへＧＯ！」
・・・「まだまだ先は長い。」

つづく。