忍者でござる。その４

森山です。
ＧＰＺ９００Ｒ　Ａ１１　マレーシア仕様。
ライムグリーン忍者の各部メンテナンスでござる♪。







カスタム車両でござり・・・








走行距離は３１０３９ｋｍでござる。









燃料系はＴＭＲ－ＭＪＮキャブレター装着っ。
エアーファンネル仕様で・・・

直キャブですから・・・砂、ホコリ、水、吸い込み放題で
長期使用の間にはキャブにもエンジンにもダメージがござります。











電気系も・・・









冷却系もヤレてますので・・・新たな部品に交換いたします。










エンジンマウントボルトも限度で・・・・









後方下側は折れてました。
・・・各ボルト＆ナットも交換いたします♪。









前後ブレーキ系もメンテいたします。
・・・限度越えの部品は新品と致します♪。











ダイマグのリアホイール・・・古いマグネシュームホイールです。
・・・各部品は限界越えでござる。
スパイダー本体のガタがものすごく大きくなつており、スイングアームを削っております。
・・・ブロー寸前で危険な状態なので、迷わずリアホイールは交換っ。












リアサスペンション系は全滅でござる。
・・・全てメンテナンスいたします♪。











プラグキャップ・・・
ツバのないタイプが装着されてますので・・・隙間だらけで・・・










簡単に水没でござる。
・・・ＧＰＺ９００Ｒ用のプラグキャップを装着いたします。











ＴＭＲキャブレター外し・・・
キャブレターＯ／Ｈいたしまして、










冷却系部品を分解いたし・・・










再使用可能の部品は綺麗にお掃除いたし化粧っ♪。
傷んだ部品は新品にいたします。








電気系各部品・・・新しいものに交換いたしました♪。








ハーネスでござる。
・・・１８年ものでござり腐食も進行っ。







作業が進むにつれ・・・交換部品が増えていきます。







電気系完了でござります♪。
この後、下準備完了いたした冷却系の組立でござりました♪

つづく。