忍者でござる。エンジン編・・・その５

森山です。
「忍者でござる。エンジン編・・・その５」最終回でござる。

スペシャルチェックいたし・・・点検結果で悪い部分をメンテでござり・・・
前後足廻り系、駆動系、前後ブレーキ系、冷却系、電気系、燃料系、その他、一気に
もれなくメンテいたしました。追加作業でエンジンフルオーバーホールとＦＣＲ
キャブレター装着＆セッテイングも遂行でござります♪。
・・・新品純正部品が入手できてこそのパーフェクト作業でござる。
ボロボロのＧＰＺ９００Ｒ　Ａ１１が、「快調ロングライフ仕様」に
生まれ変わりました♪。





前回、組み立てましたエンジンＡｓｓｙ。
・・・車体に搭載いたします♪。






車体もエンジンも綺麗になりましたなぁ～♪。








マフラー、ラジェター、オイルクーラー、その他・・・装着していきます。

新たな前後スプロケ＆チェーンを装着調整いたし・・・フレームとチェーンが
干渉しないように、当店のチェーンガイドローラーキットも装着＆調整いたし・・・
クラッチレリーズ系部品も新品に交換いたしメンテっ♪。
また、サイドスタンドのガタつき修理とストッパー溶接もこの後作業いたし、
チェーンオイルが飛散いたしますので当店のチェーンケースも装着いたしました♪。

最後の作業は・・・・ＦＣＲキャブレター装着＆調整＆セッテイングでござる♪。

ＦＣＲ装着いたしっ・・・

エアーファンネルのみの「直っキャブ」じゃ砂埃が侵入いたしキャブ＆エンジンに
ダメージがござりますので、エアーエレメントは装着いたしますっ！

ダイナモでのセッテイング開始でござる。

エンジンの慣らし運転がござるので、まずは低開度から中開度までをベストセッテイング
にいたします。・・・慣らし運転終了後に高開度のセッテイングを行いますっ。

電装系メンテで良い火となり・・・・
エンジンオーバーホールで良い圧縮となり・・・・
新品ＦＣＲ＆セッテイングで良い燃料となり・・・
絶好調でござる♪♪♪。
ダイナモでのセッテイング後は実走セッテイングでござります。

各ステージで走りまして、実走セッテイング遂行いたし・・・最終確認っ♪。
「エンジン＆キャブも激変ですが・・・足廻りも激変！良くなりましたなぁ～。」

・・・只今、田んぼのあぜ道で休息中っ。
「稲のライムと忍者のライムがベストマッチっ。」

快調ロングライフ仕様の忍者となりました～♪。
まずは日本一周ですなっ♪・・・「めでたし。めでたし。」