ヤマハＦＪ１２００・・・ロングライフ

森山です。
「最近、見かけなくなりました。」
空冷ツアラー最速のヤマハＦＪ１２００でござり・・・
フルメンテナンスいたさねば姿を消す事となる年代でござる。
ＦＪ１２００も末永く走り続けて欲しい車両ですな。




ピカピカの・・・Ｓ殿の１９８８年式ＦＪ１２００でござります♪







１８年前に、エンジンオーバーホールと同時に装着のＦＣＲキャブレター
・・・１８年経過のキャブレターも年月には勝てず不調でござる。

限界部品も多くキャブボディーの摩耗も進行いたしており・・・
オーバーホールはやめまして、新品キャブレターＡｓｓｙにいたす事にっ。







「ＪＢ－ＰＯＷＥＲ」・・・ビトーさんちのＦＣＲ３７でござる♪









新旧入れ替えます。









新品ＦＣＲキャブレターをセットアップいたし・・・エンジンオイル交換いたし
・・・キャブセッテイングでござる。
「エンジンは、まだまだ快調でござりますな～♪」

純正エアーＢＯＸ仕様でござります。
この後・・・古い前後タイヤも交換いたし・・・
実走調整いたし無事完成でござりました♪

各部品のメンテナンスサイクルには違いがござり・・・
長寿な部品もあれば短命な部品もござる。
定期的な点検と初期のメンテナンスを遂行いたすのが一番お得なのです。