ＧＰＺ900R・Ｓ殿号のエンジンオーバーホール その6

森山です。
Ｓ殿号のつづき・・・







腰下完成いたし・・・腰上の組立作業開始でござるっ。
シリンダーはＫ９７２ピストンに合わせてボーリング加工♪
シリンダーヘッドは新品バルブ＆新品ガイド＆シートカット♪
点検測定いたし・・・







シートカット後のバルブ摺合せ・・・仕上がり確認しながらのスリスリでござる。











ワイセコＫ９７２ピストン♪・・・これからピストンリングを組み付けます。
ＫＩＴに付属するワイセコ純正ピストンリングの製造メーカーは・・・
日本のＮＰＲ（日本ピストンリング株式会社）製でござり・・・
上下識別マークはＮＰＲの「Ｎ」でござる。


　






コンロッドにピストン装着完了っ♪。








・・・シリンダー装着し・・・ヘッド装着完了っ♪。

動弁系各部品も「快調ロングライフ仕様」での高耐久めざし
アウトな部品は新品といたします。

カワサキ純正部品が１０月に価格改定で・・・値上がりいたしました。

Ｓ殿号は国内忍者ですが逆車カムを装着しておりましたので、
今回も逆車カム装着でござる。・・・しかし、
バルブスプリングが国内仕様のまま逆車カム装着でござりましたので・・・
今回、バルブスプリングも逆車用に変更しておきました♪。









ロッカーアームも対策品でござる～♪。










動弁系組み立て＆調整完了♪。
・・・つづく。