車検時に完全整備。

森山です。
車検で・・・点検いたし・・・不良個所は・・・整備でござります。
限界で危険な状況なのか、程度良好で安全な状況なのか、良否判断は簡単でござる。
新品部品が限界部品となる状況判断も簡単でござる。

問題なのは・・・限界近しの部品がいつ壊れるのか?の予想でして・・・
予言をあてに限界まで使わなくてもいいのです。
遅かれ早かれ限界近しなのですから・・・整備遂行です。
もう一つは、壊れてはいないが・・・
良い性能を発揮しているかどうか?・・・発揮していなければ整備遂行です。









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各点検項目&各部整備いたし・・・・
エンジンオイル、オイルフィルター、Oリング、ドレンガスケット交換。
LLC、ドレンガスケット交換&リザーバータンクメンテ。
フューエルホース&フィルター交換。








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フロントフォーク&ステム系・・・オーバーホール&メンテ。










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フロントブレーキ系・・・・
マスターメンテ&キャリパーオーバーホール。









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クラッチ系・・・各メンテ。











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Sメーター系・・・
スピードメーター、メーターカバー、ノブ、Sメーターギア、メーターケーブル交換。

現在タコメーターは販売終了ですが・・・1年ほど前にタコメーター不調となり交換して
おりましてラッキーでござりましたなぁ~♪・・・
今回、1年遅れでスピードメーターも不調となりました。
・・・こりゃまとめて交換しときゃ良かったなぁ~。











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リアショックオーバーホール&リンク系メンテ。











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Rホイール系・・・
ホイールベアリング交換。
ハブダンパー&ハブベアリング交換。

・・・完了いたしっ♪。











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残りの作業は・・・
リアブレーキ系・・・マスターAssy&キャリパーAssy交換。











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K&Nフィルター交換で完成でござる♪。


何もしない車検整備と・・・
傷んだ部分のみ整備する車検整備と・・・
性能維持&ロングライフのために確実な整備をする車検整備と・・・
さまざまでござります。















by moriyamaeg | 2016-11-13 22:32 | 整備編

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