車検点検整備ござる。・・・その4

森山です。
車検点検整備でござる。・・・その４（最終回）

車体系、前後足廻り系、前後ブレーキ系、電装系、エンジン系、燃料系、その他、
総点検いたし不具合部分がござれば・・・その後、打ち合わせいたしまして
不具合部分のメンテナンス開始でござります。




Ｚ９００でござります。
エンジン系、足廻り系、電装系、ブレーキ系、その他・・・一巡のフルメンテは
完了した車両でござるので快調です。
常日頃から、都度メンテいたしておりますので大きなトラブルは無く
早期発見早期治療を心がけている賜物ですなっ♪









エンジン系、電装系、燃料系・・・ＯＫ♪








フロント足廻り、ブレーキ系・・・ＯＫ♪








リア足廻り、その他・・・・ＯＫ♪








スプロケ＆チェーンも・・・ＯＫ♪








オーナー殿からの依頼・・・最近、クラッチ操作が今一となってきたので
クラッチワイヤーの交換依頼♪。
同時にレリーズ系も全て分解いたし洗浄＆グリス交換いたします。
（寿命であればレリーズＡｓｓｙで交換でござる。）








旧クラッチワイヤーござる。・・・新品に交換します。
・・・・出先で切れてしまいますと難儀です。
スロットルワイヤーやクラッチワイヤーにもスムーズで快調な時期がござり
渋い動きとなったら寿命・・・切れるまで使ってはいけません。








Ｚ１０００Ｊでござる。
全てのメンテナンスが完了いたした車両で・・・その恩恵で快調でござる。









数年前に、快調ロングライフめざしてエンジンＡｓｓｙは全部品を新品で
組み上げており・・・新車の耐久性でござりまったく問題なしですっ♪
電装系は、第一段階メンテで各ハーネス系＆スイッチ系メンテ・・・
後に、ジェネレーター・点火電装部品・セルモーターも後追いで壊れ・・・
第二段階のメンテで全て新品といたしており快調でござります。
・・・・「結局、傷んでくると、遅かれ早かれ全部交換なのですな。」
燃料系もずいぶん前に・・・新品タンク＆ＦＣＲキャブも新品投入でしたが、
かなりの経過年数ですから・・・次に寿命なのはＦＣＲでしょう。








フロント足廻り系・・・ＯＫ♪







リア足廻り系・・・ＯＫ♪
今回の車検点検整備では・・・どこも悪くない状況でした～♪
整備も一巡（快調めざし悪いところを全て新品部品で完全整備）いたすと
・・・新車のように快調でどこも悪くない車両となるのです。