kawasaki ZL900 エンジンオーバーホールでござる。その7

森山です。
ZL900のつづき・・・
エンジンフルオーバーホール・ロングライフ仕様の各部下準備でござる♪

クランク系メンテ・・・死にかけのメタルは新品といたします。
虫の知らせでギリギリのタイミング・・・

クランク＆コンロッドが元気でなによりでござりましたぁ～♪
（危うく高額メンテとなるところでした。）








スターターワンウェイクラッチ系・・・・強化部品を用意いたしました。








忍者はＡ８国内から採用・・・後の忍者系エンジンは全てこのタイプでござる。
・・・グリップ個所が１６個所♪。

１６個所（左）と、３個所（右）グリップじゃ・・・その差歴然でござります。

クランクケース下準備完了♪。
・・・・スターターワンウェイクラッチ系各部品の装着も完了でござる。

ミッション系・・・

交換部品が揃いましたので・・・







組み立てていきまして・・・








・・・ロングライフ仕様のミッションＡｓｓｙ完成でござる♪








オイルポンプでござる。
左がＺＬ９００用（旧）・・・
右が今回装着のＺＲＸ１２００Ｒ用（新品）・・・

・・・吐出量アップでござります♪

純正ピストンでござる♪
「なんだかんだ純正のＡＲＴ製ピストンが最高なのです！」
・・・残念ながら販売終了部品でござり。

・・・「拙者、秘蔵のピストンを放出でござり～♪」
ピストンリング、ピストンピンは入手可能ですが・・・これも時間の問題かっ。

必要最低限の部品・・・ピストン系・バルブ系・メタル系でござりっ。

シリンダーヘッドも内燃機加工完了～♪

・・・元気に復活でござります♪

やる事も多く・・・その後も各下準備は続きました～。
・・・つづく。