DUCATI 749R

森山です。
749Rの車検でござり♪






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純正標準仕様から、ほぼレーシングエンジンの749Rでござる。












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乾式&スリッパークラッチは標準装備でござります。

今回、クラッチトラブル発生でござり・・・分解点検っ。
・・・749Rのメンテナンスサイクルは早い!












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クラッチハウジング(アウター)・・・ガタガタに摩耗。










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フリクションディスクもガタガタに摩耗っ。















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奥のフリクションディスクは・・・分割っ。












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走行15000km・・・短命のようですがこれが749Rの通常寿命・・・















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ダメージ部品&寿命部品を新品交換いたし完成でござりました♪
・・・部品も高額でござります~っ。







by moriyamaeg | 2017-10-26 22:49 | 整備編 | Comments(0)

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