赤忍者達の整備♪・・・その5

森山です。

GPZ900R A16　ファイナルエディション
赤忍者の整備でござる♪・・・のつづき。







１４年経過で１２０００ｋｍ走行のカムシャフトでござります。













・・・みごとな虫食い発生でござる。
油膜切れが続きますと、走行距離関係なく簡単にチッピング発生いたします。
オイルの質、アイドリングと低回転の多用が大きな原因でござる。
設計の問題もござりますが使用用途での問題もござります。
高回転、高出力、最速狙いがテーマで開発された忍者でござりましたから
低回転は苦手でござるのですっ～。

良質なオイルを使用いたして２０００ｋｍ～３０００ｋｍでの
交換を厳守でござる！
さらにアイドリング時間は短くいたし、エンジン回転数はなるべく
４０００RPM～を多用でござるっ♪
田舎道、高速道路、峠道なら快調でOKでござるが・・・
信号待ちと渋滞の多い都会の道路事情には合わないのですっ。



つづく。