ZZR1100D ・・・冷却水漏れ。その7

森山です。
ZZR1100Dのつづき・・・最終回。
旧車は摩耗トラブルだけでなく腐食&劣化トラブルも多発でござる。



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各部大掃除と再使用部品の下準備完了いたし♪












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各部品組み立てていきます。












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・・・組み立て完了でござる♪







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電動ファンのカプラー部分不調でござり・・・
差込具合でファンが回ったり回らなかったり・・・











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ギボシ腐食での導通不良です。(配線も腐食進行)
・・・配線修理でござりました。










ZZR1100D ・・・冷却水漏れ。その7_a0163159_19341422.jpg
そして・・・
セルボタン(エンジンスタートボタン)の反応も悪く
セルが回ったり回らなかったりです。
分解点検の結果・・・









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セルスイッチ部分の配線の腐食進行で
青色の配線がポロリ・・・
黒色の配線もポロリ寸前でござり
・・・修理でござる。









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今回は冷却系の修理&メンテでしたが・・・
新車から20年経過でござりますので・・・
電装系、車体系、前後足廻り、ブレーキ系、燃料系、エンジン系、その他
の部分も大なり小なり整備&部品交換が必要でござります。

今後を考えますと・・・
正直、交換したい部品はあれこれござりますが・・・
コストもかかるし予算もござりますので、順に直していきましょう。
しばらくはトラブル発生ごとの対処修理ですな。



Commented by ペットシッター井上 at 2018-02-16 08:35 x
こんにちは。
セルボタンのポロリ、私はRC46とSC54で経験しました(笑)で、ホンダ車にも乗るドリフトセレナさんにも聞いたら『私も経験済み』と言ってました。
Commented by moriyamaeg at 2018-02-18 22:15
ペットシッター井上さん
こんばんは。
新車もやがては旧車となり・・・各部摩耗・腐食・劣化いたしてトラブル発生ですね。
長寿な部品もござれば短命な部品もござり・・・なにはともあれ修理でござります♪

byもりやま










by moriyamaeg | 2018-02-14 19:29 | 整備編 | Comments(2)

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