ＣＢＲ６００Ｆ４ｉ・・・リフレッシュ作業でござる♪ その4

森山です。
Ｆ４ｉのつづき・・・
前回で冷却系完了いたし
今回から燃料系その他でござります。

２次エアーシステムの各ゴムパイプとブローバイ還元のゴムパイプ。
当時物でござり劣化進行中・・・ビリビリの限界ではござりませんが、
程度が良くないので今のうちに交換しておきます♪

（排ガス規制値をクリアーするために必要なものでござりますので
正常に機能しなければなりません。
キャンセルしたり大気解放いたすのはダメですっ。）

必要部品・・・もれなく入荷♪

ブローバイのパイプ・・・上旧。下新。
ただのパイプですが、この材質・サイズ・この形状であることは重要なのです♪

部品が買えるうちは気にもしませんが・・・
買えなくなると気になる部品・・・
そんな時に限って交換するはめとなり・・・
無くなって初めてわかる部品のありがたみ・・・
終了部品を探す事がいかに至難であるか知るのです。

販売終了部品となりますと、代用品を探したり加工したりで時間とコストがかかります。
必要な部品であれば、無くなる前に入手しておくか交換しておくべきですなっ。

元気なゴム部品に交換完了～♪
新品タイヤに履き換えた時の感動でござる。

新車時のスムーズな作動性を求め・・・
スロットルケーブル（引き＆戻し）＆クラッチケーブルは交換＆調整いたします♪
スイッチの作動性も良好といたしたいとのことで・・・
左右ハンドルスイッチも交換でござる～♪

左右ハンドルスイッチ＆クラッチ＆スロットルケーブル交換いたし・・・

スロットルケーブルの先にある・・・スロットルボディーもメンテでござる。
















各ゴム部品は交換いたします。

左旧。・・・ひび割れ発生。（弾力や柔軟性も無くなっております。）
右新。

交換いたしたカチカチの旧ゴムパイプ達（図以外の部品も交換しております。）
・・・冷却系と同じく燃料系にも沢山のゴム部品を使っております。














新たなゴム部品でリフレッシュでござる♪

リフレッシュいたしたスロットルボデーをエンジンに装着っ♪

お次は、エアークリーナーＢＯＸのメンテナンスでござる。

必要な新品部品を準備いたし・・・

再使用部品は綺麗にお掃除いたしまして♪

気密性を保つための各部パッキンの交換でござり・・・
ゴム系部品でござり柔軟性は薄れ硬化しております。

スロットルボディーとの合わせ目でござります。
・・・・フレッシュな新品に交換いたし気密保持いたします♪

小さなパッキンもござる。
・・・同じく硬化・・・

フレッシュな新品に交換♪

ＢＯＸ本体と上蓋との合わせ目の外周パッキンも・・・
フレッシュな新品に交換♪

社外エアーフィルターも純正新品部品に戻しまして
・・・パーフェクトな気密保持と適正流量確保で快調となりました♪


つづく。