GPZ750 エンジンオーバーホール♪・・・その1
2018年 11月 10日
カワサキGPZ750 A1の
エンジンフルオーバーホール(ロングライフ仕様)でござります♪
(燃料が薄くエンジンが吹けない症状でした。)
各部のヤレた当時物部品や不調な部品達も・・・
2年に一度の車検時に少しずつリフレッシュいたしてまいりました♪
(カムチエーントンネル部前方)でござります。
同時に腰上オーバーホールを遂行いたすか・・・
今後を考えまして腰上&腰下のフルオーバーホール遂行か・・・
最終決断は腰上&腰下のフルオーバーホールでござりました。
(必要な部品が全て揃うのが第一条件となりますがロングライフ仕様を目指します♪)
AMAスーパーバイクレースで活躍したKZ1000S1の後・・・
レギュレーションは排気量750ccとなり・・・
その一発目がこのGPZ750(DOHC2バルブ空冷4気筒)でござりましたなぁ♪
で、最強エンジンのホンダはVF750F(DOHC4バルブ水冷V型4気筒)・・・
パワーもござるが独特の排気音でしたなぁ~。
つづく。