GPZ900R(A16)・・・マグタン装着でござる。その7

森山です。
台風接近により、外気が超高湿度(90%以上)で息苦しい。
・・・「バイク、部品、工作機械、各種工具等々が錆びる~!」
湿気は大敵なので、
エアコン&除湿機をフル稼働いたし工場内湿度40%台キープ・・・
営業終了後もエアコン&除湿機はON♪(この時期は24時間稼働でござる。)










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A16のつづき・・・
「長加工でござる。」














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「目標の位置までヤスリがけいたし」

















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「ジャストでござりますっ♪」

ケツ上げも、上げ過ぎますと・・・
長穴は長くなり、最終的にはエンド解放・・・
ブラケット強度は落ち、ボルト固定能力も低下でござる。
・・・ケツ上げもほどよき位置といたしましょう。
(限度越えの場合はブラケットワンオフ製作&溶接ですな。)

















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「ボルト固定完了~♪」
・・・左右4本しっかりと固定でござる。
















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「シートレール完成♪」

タンク位置、サイドカバー位置、シート位置、その他を
考慮いたしての程良き位置でござります。













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オーリンズリアショック・・・別体タンク装着作業♪
















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その後、シートレール系各部品の装着でした。














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純正のリアフェンダーは外しまして、
当店フェンダーレスKITを装着いたします。

・・・つづく。









by moriyamaeg | 2019-07-21 02:04 | 足廻り編

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