ＣＢＸ４００Ｆのマフラー製作とキャブ修理・・・その4

森山です。

４００の４気筒・・・
ホンダＣＢ４００Ｆ（ＯＨＣ２バルブ）から始まり・・・
ＤＯＨＣ到来いたしカワサキＺ４００ＦＸ、ヤマハＸＪ４００（いずれも２バルブ）、
ＤＯＨＣ４バルブとなりホンダＣＢＸ４００Ｆ・スズキＧＳＸ４００Ｆ登場っ。
・・・空冷の時代でござりました。
やがて水冷エンジンへと時代は流れていきましたなぁ～。





ＣＢＸ４００Ｆのマフラー製作のつづきでござります。

中間パイプとサイレンサーを溶接いたし・・・

固定ステーを製作＆溶接っ♪

車体装着いたし・・・目標の位置で、

マフラー製作完了でござる♪

（マフラーの塗装は、Ｎ殿が遂行いたします～っ。）

お次は、キャブレターセッティング予定でしたが・・・セッティング不可能～！

キャブレターに様々な問題がござり、
セッティングどころではない状態でござりました。

・・・キャブレター編につづく。