KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その5

森山です。

KZ1300のつづきでござります。




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エンジン各部点検&各テスト完了いたし、オーナー殿の手により腐食除去完了の
エンジンAssy♪
この後、不具合個所のメンテナンス開始でござりました!

メンテナンス箇所は、オイルパン系・冷却系・
シリンダーヘッド系&シリンダー系・クラッチ系です。
・・・が、生産終了部品だらけなので内部の状態は気になりますなぁ~。










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まずはオイルパン系♪

車体からエンジンAssyを脱着いたす時・・・
初期のKZ1300(A1~3)は邪魔なヘッドカバーを外します。
後期(A4~5)&ZG系はオイル容量確保の為にオイルパンが
下方向へ大きく出っぱっておりますのでオイルパンを外します。
結果、オイルパンガスケット&各Oリングの交換が必要となりまする。













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オイルパン内部は、超綺麗でござりました♪












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ミッション系、シフト系、各駆動系各部品・・・覗き込んで確認いたすと・・・
ピカピカの超極上品で新品ではござらぬかっ♪
このエンジンAssyはZG系エンジン(インジェクションモデル)でござり、
その走行距離は!驚きの700Km!!!!!!!なのです!!!!!!


当初、エンジン外観が超腐食でござりましたので・・・
拙者:「腐りまくりの10万と700Kmじゃないですか~~~。」
と言っておりましたが・・・
各部点検&エンジンテストいたすと
実に静かで快調なエンジンでござりました♪
拙者:「こりゃ、本当に700Km!・・・まだ慣らし途中じゃん!」

・・・しかしながら・・・
34年もの超長期放置で害が各部に発生いたしておるのは明らかなので
ノーメンテというわけにはいきませんでしたなぁ。
















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で、必要部品を注文いたしますと・・・
図の物とクラッチフリクションディスク・ヘッドガスケット・カムプラグ・
ステムシールが入荷。
・・・・メーカー供給はたったのこれだけでして・・・足りない・・・
不足部品をなんとかしなければ復活できませんなぁ~。













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で、地下倉庫をひっくりかえして・・・遂に発見っ!
拙者秘蔵のZG1300部品♪・・・チェックでござりました。











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生産終了のシリンダーベースガスケット。










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生産終了のヘッドカバーガスケット。











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生産終了の各エンジンカバーガスケット。













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生産終了のオイルパンガスケット。

生産終了の各Oリング。各オイルシール。冷却系部品等も発見でござりました♪
これで分解組立はできますなっ。

・・・必要な部品は必要なので・・・
足りないものは探しまくるしかないですなぁ~。













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オイルパン内部・・・綺麗に大掃除いたし















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オイルパン外部・・・
塗装作業もござるので、再度の磨き込みです。
分解時にこそ磨ける裏手の腐食除去っ🎵


















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Oリング装着溝&穴も綺麗に磨きこみ・・・















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さらに・・・磨きますかっ♪














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で、オイルパンガスケットでござります。

拙者秘蔵の純正ガスケットはラスト1枚でござりましたので・・・
今後のオーバーホールの為にデーターとして保管いたすことにしました。
それをベースといたしてオイルパンガスケット製作♪















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良質な素材のフレッシュなシートから切り出しましたのでオイル漏れ皆無です♪
格安のリプロガスケットKITもござりますが。。。品質の問題がござりますので
頑張って製作でござる♪

・・・つづく。



by moriyamaeg | 2020-04-28 23:40 | エンジン編

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