ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＫＺ１３００・・・エンジンでござります♪その15

森山です。

ＫＺ１３００のつづき・・・





冷却系完成いたしまして・・・















最後の作業は・・・
Ｒ/Ｈエンジンカバー（ジェネレーターカバー）の装着でござります。

「ものすごく綺麗なマグネットですなぁ～。」
「極上♪極上♪極上～♪」
「でも、３５年経過の当時物だからなぁ～。」
「見た目は綺麗だがコイル系が早期で死ぬかもしれませんなぁ～。」

当店在庫のＲ/Ｈエンジンカバーガスケットでござる。
生産終了部品でござりラスト１枚しかないので・・・
データーを取りまして・・・

・・・製作っ♪

ケース面＆カバー面の古いガスケット、腐食、汚れ等を除去し
新たなガスケットをセットいたし・・・

Ｒ/Ｈエンジンカバー装着♪

長旅でござりましたなぁ～。
・・・無事、エンジンの総点検＆分解整備完成でござる♪

走行距離が少なくても超長期放置されたエンジンは・・・高確率で
腐食＆劣化など大なり小なりの問題を抱えておるものです。
載せ替える前に必ず点検＆分解整備いたしてから載せ替えたほうが良いです。
何もせずポンと載せ替え走り回るのは危険でござり・・・
ポンコツ部品が原因でトラブル発生いたせば貴重な極上部品にも
大きなダメージを与えてしまいます。
短命でブローいたし再度の載せ替えとなる可能性は高くもったいない。
・・・旧車はなにかと大変でござるのです。



・・・つづく。