GPZ900R 車検整備・・・その5

森山です。






拙者秘蔵・・・最後のエアークリーナーボックス♪・・・の図。

メーカーから新品で入手できていたのは２～３年前まででした。
ボックス本体、ダクトホース＆リッド＆インテーク＆
エアーフィルターまで付いてのＡｓｓｙ販売でござり格安でござりました。
程度悪しの場合、迷わず新品Ａｓｓｙ交換でのロングライフとしておりましたなぁ～。
・・・生産中止の今では大変苦労致しております～～。














新車外しのボックスで地下倉庫で眠っておりましたぁ～。
程度良好です♪

ＧＰＺ９００Ｒのエアークリーナーボックスも樹脂製。
さほど丈夫な作りでもなく・・・古い年式ですと
旧車特有の経年劣化が進み・・・
溶着部分の割れや各部の歪みも多発でござる。
修理できるものは修理いたして使用いたしますが・・・
今後を考えますと短命でござるので・・・
やはり、新品が欲しいのです～。











さすが程度良好ですなぁ♪
エアーエレメントが一発で！
ストレスなく目標の位置にドンピシャです～～～♪














内部を覗き込みますと・・・全面のスポンジは均等に当たっており♪













・・・白いラインが綺麗に見えております♪













サイドの蓋も新しくいたし・・・

ダクトホースも新しくいたし・・・
これで、エアーリークとおさらばでき、長期にわたり
正しい燃調のキープができまする～♪
「やはり、今後の耐用年数が勝負なのです。」

で・・・・
只今フルメンテナンス中のホンダＣＢ７５０（ＲＣ４２）Ｆ－７でござります。
・・・この車両のエアーエレメント（エアーフィルター）は・・・

「さすが世界のホンダです～！」

「こりゃ、世界一のエアーエレメントでござる～～！」
外から見えないのが本当に残念・・・本当に良く出来きております。

・・・まさに、拙者理想のフルメタル仕様ですぞ♪

「ほら～～！これですよ！これ！」
「最高の出来は素材から！」
「吟味いたし最終的に行き着くところはやっぱ鉄ですよ！鉄っ！

「世界のホンダ殿は分かっておられる～っ♪」

メッシュの下にパンチングメタルがござりその下に濾紙がござる。
湿式の濾紙でござり高級品で高耐久でござるのです。

本当に良く出来ております♪
金型打ち抜き、プレス成型、スポット溶接組立、もちろん部品点数も多い。
これらは、安全性と高耐久性と高性能をキープいたす為の事であり
メーカーの姿勢を感じます。
これぞ、ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ　です。

インテーク穴でござります。
・・・内部に濾紙がひかれております。

四角い穴から内部へと外気は入りまして濾過されまして
先ほどの金網からボックス内部へ流れ出まして・・・キャブレターへと流れます。

エアークリーナーボツクスは樹脂製ですが・・・
樹脂製であることを考慮した素晴らしい設計で
形状剛性も良く・・・致命傷になる歪みや割れのトラブルも起きないでしょう。

エレメントとボックス間のシーリングもスポンジなどではなく・・・
最善で考えられた形状、素材、接合でしてパーフェクトでござる♪

・・・その差は歴然でござる。


たかだかのエアークリーナー系ではないのです・・・
耐久性と性能を簡単に左右させてしまう
ものすごく重要な部品達なのです。

・・・・つづく。