本日の作業・・・ＶＪ２３Ａでござる。その3

森山です。
ＶＪ２３Ａのつづき・・・最終回。





前回の整備は２年前でござり・・・
前回の作業内容は・・・
ＦフロントフォークＯＨ＆Ｆブレーキ系のフルメンテ＆各部品交換♪

















リアブレーキ系もフルメンテ＆各部品交換♪















リアマスターも当時物のポンコツでしたが新品Ａｓｓｙへ交換♪

てなわけで、
前後ブレーキ系は前回整備の恩恵で現在も超快調でござり～♪
大掃除致し各部点整備でした。

過去にメンテナンス遂行の前後足回り系ですが・・・
２順目のメンテナンスがおとずれますので準備しておいてください。

各部品は走行距離だけでなく
経過年数・保管場所・乗り方や取扱い・整備＆掃除不足等々・
各要因で傷みまして性能維持が厳しくなるのです。
「性能回復のメンテナンスに必要な交換部品が命でござる。」

キャブレターでござります。
今回フルメンテナンス予定でしたが・・・
交換したい殆どの部品が生産終了！
・・・ＶＪ２３Ａも終わりですなぁ～。

必要交換部品は・・・
新品部品探しや極上中古部品探しや対処修理や単品製作となりますので
大変ですなぁ。

パイプ劣化でござり・・・
その他の各ゴム部品も全滅なので・・・
新品へ交換しようかと・・・
















９年前のメンテで各機能部品＆ゴム系部品等々は
全て新品にしておりますが・・・
使用＆保管場所の環境が悪い中での９年経過・・・
ゴム達は劣化いたして死んでおります。














ひとまずの新品入荷部品・・・
















「お～～♪」
これを一番交換したかったので良かったです。















「お～～♪」
これも交換したかったのでよかった。















「お～～♪」
これもあって良かった～♪
燃料ホースもありまして良かった～♪

しかしながら、全然足りないのです。
・・・「残念。」


フルメンテいたすには
新品部品が全然足りないのです。
今回は、対処修理といたしますかぁ～。

セルモーター（当時物）も不調でござり・・・

ブラシ摩耗・・・

アーマチュアコイルが焼けて断線・・・
ベアリングも死んでます。
新品部品は生産終了なので・・・
中古部品３個１にて対処修理～。
・・・しばらくは回るでしょうが長くはないので新品を探します♪

セルモーター復活いたし・・・
キャブの不具合箇所も対処できまして・・・
快調でござる♪

排気バルブの各点検調整＆作動点検・・・
電装系各部品の各点検・・・

車検点検整備完了いたし・・・テストランでござりました♪

走る！曲がる！止まる！軽い！快調！
こりゃ、最高ですなぁ♪

「ＶＪ２３Ａ、大切に末長く走らせましょう♪」