KAWASAKI KZ1300・・・エンジンでござります♪その25

森山です。

KZ1300のつづき・・・


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キャブレターの大掃除完了いたし・・・作業再開でござる。















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キャブレター装着いたし・・・エンジン始動っ!

錆び除去により本来の調整幅となりました♪













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シンクロの調整でござる♪
旧ポンコツエンジンで合わせており気筒間はバラバラ・・・
今回のエンジンは好調ですので各気筒の開きは大きく違わないでしょう。













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各気筒調整♪
もうちょいですなっ。
・・・No4を1目盛上げますかっ。











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・・・No5を1目盛下げますかっ。
・・・てな感じでござる♪














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オーナー殿の要望でアルミ製ファンネル装着でござりました♪
気筒間がタイトでほぼ隙間が無いので・・・














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隙間が必要でござり・・・
新品ですが迷わず削りまして~♪












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ホコリ対策でのRAMAIRフィルター装着♪












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ファンネルに被せての装着なので隙間が必要でござりましたぁ♪













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サイドカバー(メッキ)も装着っ♪
RAMAIRフィルターとの隙間が少なく外周を囲う形状でござるので・・・
高回転時に流入空気量を制限しそうですが・・・
双胴タイプなのでそのままいけるかも・・・
ひとまず、慣らし運転後の高回転域セッティング時に分かりますか♪

・・・つづく。











by moriyamaeg | 2022-03-19 01:19 | 整備編 | Comments(0)

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