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森山です。
カワサキGPZ750 A1の
エンジンフルオーバーホール(ロングライフ仕様)でござります♪









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燃料系不調での修理依頼が数年前でしたなぁ~。
(燃料が薄くエンジンが吹けない症状でした。)















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燃料系フルメンテナンスでエンジンも吹け上がるようになりっ♪
各部のヤレた当時物部品や不調な部品達も・・・
2年に一度の車検時に少しずつリフレッシュいたしてまいりました♪














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燃料系メンテから年月は流れ・・・














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今回・・・エンジンオイル漏れ修理でござる。














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オイル漏れの場所はヘッドとシリンダーの間
(カムチエーントンネル部前方)でござります。















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オイル漏れのみの修理か・・・
同時に腰上オーバーホールを遂行いたすか・・・
今後を考えまして腰上&腰下のフルオーバーホール遂行か・・・
最終決断は腰上&腰下のフルオーバーホールでござりました。
(必要な部品が全て揃うのが第一条件となりますがロングライフ仕様を目指します♪)


AMAスーパーバイクレースで活躍したKZ1000S1の後・・・
レギュレーションは排気量750ccとなり・・・
その一発目がこのGPZ750(DOHC2バルブ空冷4気筒)でござりましたなぁ♪
で、最強エンジンのホンダはVF750F(DOHC4バルブ水冷V型4気筒)・・・
パワーもござるが独特の排気音でしたなぁ~。


つづく。









by moriyamaeg | 2018-11-10 21:47 | エンジン編 | Trackback | Comments(0)
森山です。
暑い夏も終わり・・・寒い冬がやってきますなぁ~。
ひと時の秋でござります。




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車検点検整備中の・・・弾丸忍者でござります♪

エンジン系、冷却系、燃料系、電装系、前後足廻り系、前後ブレーキ系、
その他・・・全てのフルメンテナンスが完了いたし
新たな忍者へと生まれ変わりました♪

そんな弾丸忍者であっても確実な点検整備は遂行いたします。
次の車検までの2年間走りますので・・・早期発見早期治療を志し
コンディション維持の点検整備遂行でござる♪

















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フロント足廻り&フロントブレーキ系&その他・・・














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フロントブレーキマスター系&スロットル系&その他・・・















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クラッチマスター系&その他・・・
















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電装系&冷却系&燃料系&その他・・・














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リア足廻り&リアブレーキ系&駆動系&各油脂類&その他・・・















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各部もれなく分解点検整備でござります♪



















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各部分解いたしますので・・・
ついでに奥の奥は大掃除いたしておきます♪















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前後スプロケット&ドライブチェーンの交換でござりました。
















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耐久性キープいたしての・・・
低フリクション&軽量化をめざします。
(センターロックナットはチタン製でござります♪)















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高強度&高耐久な前後スプロケット&ドライブチェーンを採用致し・・・
















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530から520へのコンバート完成でござる♪













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「新たなリアタイヤ♪」
オートバイ発祥の地イギリスのタイヤメーカー「AVON」!
製造も「MADE IN ENGLAND」でござる♪
3Dウルトラスポーツ 180/55-ZR17でござり
金型成形も超美しいっ♪













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「新たなフロントタイヤ♪」
3Dウルトラスポーツ 120/70-ZR17でござり
「タイヤ専門ショップ越えの価格でござります!」













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TECO35MCタイヤチェンジャーの能力と
タイヤメーカー殿の力と拙者の努力をあわせまして
3拍子での激安でござります♪
只今、ミシュランタイヤとエイボンタイヤがキャンペーン中でござります♪128.png

タイヤショップをめざしておるわけではござりませんが・・・
当店のお客様の為に・・・
タイヤショップ・量販店との価格差を抑えるための努力でござりますっ。
「数年は赤字でしょうなぁ~。」





by moriyamaeg | 2018-11-05 22:03 | 整備編 | Trackback | Comments(0)

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