森山です。
久々の更新でござり!
「レポートが溜りにたまり溜っておりますなぁ~。」



ドカティ・カジバ・ドカティ・BMW・・・メンテでござる。のつづきから・・・


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ドカティ ST3が完了いたし・・・お次は、カジバ エレファント900!!!
(カジバ エレファント900は、90年代「パリダカ」で優勝いたした名車でござる♪)

「作業開始!」
フロント足廻分解いたし・・・
フロントフォーク系・ステム系・フロントホイール系・フロントブレーキ系の
メンテナンスでござりました♪















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リア足廻りも各部メンテでござりました。

古い車両でござり、経年劣化と腐食が超進んでおり・・・
リアサスリンク系とスイングアーム系の分解は苦労致しました。

















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サスリンク系のボルト&ナット・・・














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腐食での超固着でござり・・・もちろん、サラリとは外れない♪















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ボルトも・・・














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ナットも・・・
















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リンク系も・・・













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リアショックも・・・
劣化&腐食で超ヤレヤレでござりました。















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バンプラバーも劣化いたして砕け落ちっ。
ロッドは錆びっ。
オイルはチビリっ。














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錆び錆びで・・・こりゃ回り難そうですなぁ~。


腐食進行いたした旧車の分解・・・
腐食での固着がござれば・・・
「数秒で回るネジも超固着で本数がござれば悪戦苦闘の数時間となりますっ。」


・・・つづく。















# by moriyamaeg | 2019-05-09 01:40 | 整備編 | Trackback | Comments(0)

臨時休業のお知らせ。

森山です。

急ですが、明日4月20日(土)と4月27日(土)は・・・
臨時休業となります。







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・・・ご迷惑をおかけいたします。






# by moriyamaeg | 2019-04-19 21:54 | その他 | Trackback | Comments(0)

春でござり♪

森山です。
店先のヒアシンス・・・今年も開花でござる。
(桜と同じ時期に咲きます。)





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「紫ひあし」は今年も元気に開花(7度目)でござり♪
花の茎は3つあり・・・
1号は図の通り満開。
となりの2号はそろそろ咲きそうで、
3号はまだ小さなつぼみです。

拙者、紫色のヒアシンスと思っておりましたが・・・
調べた結果、この色のヒアシンスは青色でござりました。
(紫色のヒアシンスは、もっと赤みを帯びた紫でござった。)
・・・てなわけで、「青ひあし」に改名ですなっ。












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もう一株の
・・・「桃しんす」の花がぁー!
・・・悲惨な事に!
・・・茎が折れ死んでおりましたぁー!
(散歩犬のうんこ後のキック攻撃により折れ込んだもよう)

折れた部分から上方の花は全滅でしたが・・・
折れた部分の下側にあった一輪だけは生き延びておりっ♪








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「桃しんす」の花の茎は2つありますので・・・
花茎1号は残念でしたが・・・
花茎2号は元気なつぼみ状態でござる♪

・・・で、・・・













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・・・再度折られないようガード!

ピカピカに輝くアルミ溶接棒4本を使っての囲い・・・
棒は地中奥深く差し込んで・・・これで犬のキック攻撃は防げますっ。

「ヒアシンスには毒性があるので散歩犬のためにもガードは有効でござる。」












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その後・・・
「桃しんす」の2号は無事開花いたしまして












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・・・満開となりました♪
「めでたし、めでたし」







# by moriyamaeg | 2019-04-13 23:36 | 小ネタ編 | Trackback | Comments(2)
森山です。

ST-3のつづき・・・最終回でござる。






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リアブレーキペダル軸・・・















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太った部分の修正です。















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・・・修正完了いたし














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ブッシュはスルリと入り・・・無事復活でござる♪














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ブッシュをブレーキペダルへ圧入っ・・・















・・
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防塵&防水の為、左右にOリングが装備されますので・・・
規定の位置まで圧入いたします。













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各部品を組み立てまして、テストでござる。

ブレーキペダルを踏み込んで・・・
放しますと・・・















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「スパッと戻る♪」
















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チェンジペダル側も同じ構造ですが、軸の変形や腐食も無し♪
・・・大掃除後、新たなグリスをチャージいたして組み立てます。
















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お次は、フロント足廻りの残作業でござる。
・・・オーバーホール完了のフロントフォークAssyでござります。















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ベストな位置で組み立てていきます。
















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フロントホイール系も各部メンテいたし、
















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新たなタイヤを履きまして、
















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無事装着でござる。

その後も、さまざまな作業がつづきまして・・・















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社外マフラーも純正マフラーへと戻し、
・・・各外装部品を装着いたして完成っ♪













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最後に試乗でござりました♪
3バルブエンジンはホークⅡ以来でござるか♪

ひとまず、全体的には調子良いのですが、
気になる部分もまだござります。
アクセル開け始め(極低開度)のストールは気になります。
・・・冷却系&燃料系&電装系は次回作業テーマですなっ。

「走行距離が少なくても放置や経過年数でやられ・・・
時間とコストと部品は避けて通れませんね。」


つづく。






# by moriyamaeg | 2019-04-09 22:00 | 整備編 | Trackback | Comments(0)

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